旅客在节假日或者在航班高峰时刻出行，经常会在安检排队等待较长时间，浪费了不少时间。特别是如果旅客无随身携带行李，还需要长时间在安检口等待通过，让人感到很无奈。有时，看着前面排队的旅客数量并不多，可人群移动得特别慢。这应该责怪安检人员动作慢？当然不能，安检人员一直很忙碌得在工作，需要一丝不苟地对旅客和随身携带的行李逐一检查。抱怨排在前面的人带的行李太多？不能，总归有个先来后到，本来就来得比其他旅客晚，确实也应该排在别人后面。

　　最近，有媒体报道，为更科学、有效利用现有检查资源，吉林长春机场安全检查部经过探讨和研究，决定将国内出发的4号、5号检查通道设为“无行李旅客安全检查通道”。该安检通道外设有明显指示标识。凡是无随身携带行李或只携带1件手包、挎包等小型手提行李的旅客，均可优先从该通道快速过检。看到机场增设无行李旅客安检通道这一消息，相信有不少旅客会和笔者一样高兴。

　　旅客通过安检通道耗时较长有多方面原因，包括旅客携带的行李偏多，机场安检通道设置不合理或安检机制不灵活。例如，在旅客排队过安检时，不管携带多少行李，都“混编”在一个队伍里，队伍往前推进势必会较慢。对于这样的队伍，机场安检人员多按部就班，不分类进行安检，自然是过检时间普遍较长。特别是遇到惜时如金或脾气比较暴躁的旅客，等待时间越长越容易激起旅客不满，甚至旅客可能因为等待时间过长在安检口闹事。

　　勿庸置疑，增设无行李旅客安检通道，不仅最大限度地提高了旅客的过检效率，让旅客的出行更加方便、快捷。而且将旅客分为携带行李、无随身携带行李两大类，根据不同类型开展针对性服务，使公共服务更精准、更人性、更接地气。同时，这种细分服务对象进行服务，使得机场的安检服务水平进一步提高，还增加了机场的美誉度。

　　通过增设无行李安检通道提高安检效率，是机场服务提质增效的重要举措之一。笔者以为，要让这种针对性较强的服务有可持续性，还应该注意把握灵活性。比如，在非节假日、航班高峰时，若是需要进行安检的旅客数量有限，机场出于节约人力成本的考虑，也可以适当关闭通道；在等待安检的旅客数量增多的情况下，也可以随时启用无行李旅客安检通道。(怀仁)