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郑杰:创业主要事迹

http://www.jctrans.com 2013-8-1 11:26:00  浙江在线·教育频道

  郑杰,2006年毕业于浙江工业大学化学工程与材料学院高分子材料专业。毕业后创办宁波赛思德进出口有限公司,从塑料粒子贸易起手,2009年逐渐转向动力型锂电行业进出口贸易。

  创业历程

  宁波赛思德进出口有限公司是贸易型公司,主要从事塑料粒子的贸易,但自2009年9月开始,全国倡导绿色环保节能,动力型锂电池也慢慢开始起步,正是因其刚起步,所以有很大的发展空间,当然也存在一定的风险,2010年10月份,我们有一家客户就宣布破产,很多供应商都没有追回应收款,多则几百万,少则几十万,不过因为我们发现及时,基本没有损失。

  锂电是一个新产业,投资该产业的主要分三类,第一类是本身一直在做电池,像河南环宇(镍氢电池全国一流),浙江天能(铅酸电池全国第一),南都,超威,南孚(碱性电池全国第一,市场占有率达72%),双鹿等;还有一类就是在本行业做到全国前列,另行投资成立一个子公司研发锂电池,像浙江万向(原有产业为汽配),安徽国轩(原有产业为房地产),江苏伊思达(原有产业为针纺)等;最后一类就是民间闲散资金合资成立的公司,前两类因为有集团背景,发展起来要轻松很多,锂电这块太烧钱了,最后一类往往是在资金这块很紧张,如果发展不如预期的顺利,很容易夭折。

  2010年至今,国家对锂电产业的扶持政策在持续跟进,新能源汽车已经上升至国家战略,不断推进是毋庸置疑的,后续还将有支持政策陆续出台,《节能与新能源汽车产业发展规划》于2010年7月初已上报国务院审议,待各方面准备工作完成后就会施行,《规划》主要从研发生产、市场推广、售后服务和回收利用等各个环节入手,制定了相应的产业政策、财政政策、税收政策、投融资政策。就目前的技术现状而言,锂电池是汽车动力电池的最佳选择,各方面对锂电池推进非常积极。锂动力电池目前的技术条件下,成本和安全性尚且没有得到足够的实况数据支持,再加上高昂的价格,老百姓对其望而却步。能否保障安全稳定性和降低生产成本成为锂动力电池商业化运行的最主要障碍。

  2010年,锂电池动力型汽车在世博会和亚运会的亮相,很大程度上刺激了锂电池的发展,我公司也加大了进军锂电产业的步伐。我们南下深圳,北上河南,建立了一个从原材料供应,和原材料回收设备的生产制造,以及回收废液提纯再利用等一个整体方案解决商的初步架构。

  我们的客户也从浙江的两个小客户,到几乎占据整个浙江市场,并在河南河北,江苏安徽,广东深圳等地也取得了一些市场份额。现在公司正在稳定发展,从09年锂电项目贸易额不到10万,到10年贸易额300多万,2011年保守估计贸易额可达1500万以上。

  给学弟学妹们提一些在创业过程中的经验

  首先,参与创业比直接创业对于在校大学生而言更加现实;其次,对于在校大学生来说,创新意识比直接创业更有意义;最后,创业是一个艰辛和漫长的过程,并不一定要在毕业后就马上创业。创业需要各种资源和信息,对于在校的大学生来说,这些资源和信息都不是那么容易得到的,而且人的性格也在很大程度上决定自身的兴趣爱好和发展轨迹。因此,我想以个人经历告诉大家,在校的时候把专业学好,平时多关注自己身边的人和事,多参加些活动,经历些事情,增长自己的见识,有意识地培养自己的创新意识和精神。这样,将来无论走到哪里,都会有一个很不错的发展。

  【点评】

  郑杰在校读书期间,为人正直、热情,爱交朋友,乐于助人。平时积极参加社会活动,注重书本知识与实践相结合。爱思考,勤于钻研,在校期间利用各类勤工机会,挖掘创业项目资源。是一位有想法的有为青年。

  ——董华青(浙江工业大学化学工程与材料学院办公室主任、院长助理)

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