2011年1月1日起， 52nd 《危险货物运输规则》开始实行，其中部分修订内容与中国出口行业密切相关，但整体来说，危险货物的安全处理仍然是全球航空货运行业的一大重要挑战。然而，借助适当的培训、流程和设备，这些挑战可以迎刃而解 。

　　 危险货物的空运业都认同一点，确保安全的关键在于供应链中的各个环节都配有训练有素的员工。

　　 对于航空运输的安全，国际航空运输协会IATA（the International Air Transport Association）提供的DGR（Dangerous Goods Regulations）给出了具体的指导。 DGR的规定适用于：

　　1)所有IATA的会员或准会员航空公司；

　　2)签订IATA多边货物联运协议的所有成员航空公司；以及

　　3） 向这些运营人交运危险货物的所有托运人和代理人 。

　　下表为IATA中适用人群培训课程的最低要求（摘自DGR 52nd ），打“X”处为必学部分。

　　列表 下列12类人员分别是:

　　1、 shippers and persons undertaking the responsibilities of shippers’, including operator’s staff acting as shippers, operators staff preparing dangerous goods as Company Materials(COMAT)

　　托运人和承担托运人责任的人，包括作为托运人处理运营人物资中危险品的运营人雇员

　　2、 packers

　　包装人员

　　3、 staff of freight forwarders involved in processing dangerous goods

　　代理人参与危险品处理的人员

　　4、 staff of freight forwarders involved in processing cargo, mail or stores (other than dangerous goods)

　　代理人参与货物、邮件或供应品（危险品除外）处理的人员

　　5、 staff of freight forwarders involved in the handling, storage and loading of cargo, mail or stores

　　代理人参与货物、邮件或供应品操作、存储和装载的人员

　　6、 Operator’s and ground handling agent’s staff accepting dangerous goods

　　运营人及其地面代理人中的危险品收运人员

　　7、 Operator’s and ground handling agent’s staff accepting cargo, mail or stores(other than dangerous goods)

　　运营人及其地面代理人货物、邮件或供应品（危险品除外）的收运人员

　　8、 Operator’s and ground handling agent’s staff involved in the handling, storage and loading of cargo, mail or stores and baggage

　　运营人及其地面代理人负责货物、邮件或供应品和行李操作、存储和装载的人员

　　9、 Passenger handling staff 客运服务人员

　　10、 Flight crew members and load planners

　　飞行机组成员和配载人员

　　11、 Crew members (other than flight crew members)

　　机组成员（飞行机组以外的成员）

　　12、 Security staff who deal with the screening of passengers and their baggage and cargo, mail or stores, e.g. security screeners, their supervisors and staff involved in implementing security procedures.

　　安检人员负责使用安检机检查旅客及其行李和货物、邮件或供应品的人员，例如安检机操作员及其监督员和参与执行安检程序的人员

　　由此可见，即使不操作或交运危险货物的人员，仍须学习一些基本常识。 DGR中同时给出了初训与复训的规定：

　　1） 为保证知识更新，必须在前一次培训后的24个日历月内完成复训，除非主管当局规定了一个较短的培训期。然而，如果复训在以前培训有效期的最后3个月内完成，则有效期从前一个培训有效期到期日起延续24个月。

　　2） 危险品培训后，必须进行考核，以检验对条例的了解程度。需要对考核通过进行确认。

　　 事实上，虽然每个人都很清楚危险货物的不当运输会造成显而易见的风险，但忽视培训、流程和使用不恰当的包装者仍大有人在。轻者，可以归为安全意识薄弱，但根本原因恐怕还是利益的驱使吧。