作为航空行业的研究者，我在这里给航空公司在装机环节几点建议，希望有所帮助。
1，和客户确认重量体积等信息要及时，如果客户对重量体积不确认，当货物飞出去以后，费用方面就会很麻烦。
2，一般都是客户的货物和单证当天到当天报关，所以舱位安排上比较麻烦，建议尽量多申报舱位，如果少了，舱位很难加，舱位多了可以想办法揽点货物的。
3，一般中午12点前航空公司以及各一级代理公司舱位已经基本安排好了，这种情况下不宜接要求第2天起飞的大宗货物，舱位没确定好前最好别接，否则会非常被动的。
4，航空货运原则上要求货物要在航空公司仓库里超过24小时，实际操作上只要在飞机起飞前一天晚上交接进去就可以了。特殊的比较急的货物可以现场交接，原则上是货机起飞前4小时，客机起飞前2小时，但是建议尽可能提前，尽可能不要建议客户现场交接。
5，运单要及时和客户确认，报关的中文品名需客户提供。
以上都是航空运输的细节内容，但是每一个细节都事关货主利益和航空公司的声誉，这些做的是否得当，对航空公司的发展有着一定的影响。
