喻庆
记者日前获悉，今年1至6月，西部物流园四大通道持续发力：中欧班列（重庆）开行443班，其中去程226班，回程217班，在全国中欧班列中率先进入2000班时代；中新南向通道铁海联运班列则开行184班，实现每周固定4班双向对开，目的地已覆盖全球51个国家92个港口；“渝甬”进入“隔天班”时代；“渝满俄”加密至每周1班。
与此同时，重庆铁路口岸已初步建成多元化的贸易口岸，除了成功构建进口、展销、维保等功能齐备的进口整车全产业链之外，园区还新增了美国牛肉、俄罗斯大宗粮油产品、东南亚大米等货物进出口，口岸集聚效力愈加凸显。尤其是铁路保税物流中心，其入驻企业实现贸易额超过了2.1亿美元，较去年同期大幅增长。
西部物流园相关负责人表示，今年以来，随着营商环境的进一步优化，园区招商引资工作成效明显，新签订正式项目合作协议12个，协议投资总额约171亿元。截止5月，园区累计引进企业1422户，迈入1400大关。同时，项目建设也紧扣产业发展的要求，美国安博、澳大利亚嘉民、新加坡丰树三大外资项目日前宣布正式开工。
事实上，由于在提升开放平台、完善开放口岸、壮大开放主体、优化开放环境方面尺度很大，国际合作互惠共赢也常有神来之笔，西部物流园一直有底气向外界展示重庆拓展“一带一路”建设的领先水平。
