海运| 陆运| 空运| 综合物流| 船务新闻| 口岸/园区| 贸易| 宏观经济| 产业经济| 时政新闻| 图文天下| 物流专题| 物流网评| 贸易专题| 财经观点| 深度观察| 贸易网评
锦程物流网资讯中心新闻频道综合物流 > 韵达股份2018年净利增67% 业务量增速为A股快递行业第一

收藏 韵达股份2018年净利增67% 业务量增速为A股快递行业第一

http://www.jctrans.com/ 2019-04-03 证券日报

导读: 韵达股份实施基于创新的“成本领先型”竞争策略。

  2月27日,韵达股份发布2018年业绩快报称,公司实现营业总收入138.28亿元,同比增长38.48%;归属于上市公司股东的净利润为26.60亿元,同比增长67.34%。公司称,业绩增长的主要原因为公司业务量稳步提升及持续的成本管控。

  近年来,公司持续推进“客户分群、产品分层”竞争策略,并取得了良好实效。韵达股份相关负责人向《证券日报》记者介绍:“该策略是以满足客户差别化需求为导向,实施‘控重、控泡、控大’经营策略,优先获客小件、轻件,促使货品结构持续优化。”

  近年来,韵达股份进一步丰富产品体系,拓展了“橙诺达2.0”市场规模,新开发“优递达”等时效新产品;同时,公司还专项研发设计“隐私面单”,对收寄两端客户重要信息进行脱敏处理,切实保护客户信息安全。

  国家邮政局数据显示,2018年,我国快递服务企业业务量累计完成了507.1亿件,同比增长26.6%。

  天风证券分析,韵达股份全年业务量增速为49%,增速较行业平均值高22.4%,位列A股快递服务公司增速第一。

  韵达股份实施基于创新的“成本领先型”竞争策略。上述负责人对《证券日报》记者表示:“公司在中转自动化等方面的改善在同行业中较早,具备管理上的抢跑优势,能够降低成本。”

  据了解,韵达股份坚持信息化、自动化、智能化等核心资源投入,通过新科技、新科技赋能全网,已拥有自动化分拣设备,包括智能终端设备、无人机、无人仓等。

  目前,公司有数十台AGV起货调度车及两条智能无人包装线,实现从电商订单分拣出货到打包上车全自动化。上述负责人透露:“公司正在建设总部快运智慧仓,已经引进无人叉车技术,未来将实现24小时不间断机器人分拣和无人叉车穿梭、运送货物,预测均效可提高3至5倍,可节省70%的人力。”

  此外,韵达股份还构建了“财务共享中心”,提高成本管控一致性和规范性,降低全网、全链路的交易成本,通过动态智能路由规划、干线运输轨迹可视化等,更加柔性化业务管控,挖掘精细化要素潜在增效。

  据了解,2013年至2017年,韵达快递运输成本从1.93元/票降至0.94元/票,中转成本则由0.69降至0.42元/票,进入2018后,成本依然持续下降。

  韵达股份相关负责人称:“我们将网络信息平台、大数据平台、自动化智能化设备与业务深度融合,通过揽件响应、车货匹配、智能路由、运输可视化管理等智慧场景化应用,以保障快件时效等,目前各项服务指标已经达到行业较为领先的水平。”

  韵达股份相关负责人还多次在公开场合表示:“韵达股份网络稳定,有效申诉率在行业处于较低水平,服务水平稳中有升。”据国家邮政局数据统计,2018年12月份韵达股份有效申诉率为0.20,位居国内主要快递服务企业第二。

  公司相关负责人还表示:“公司未来将通过信息化建设、标准化建设、文化建设、安全管理等举措进行管理、指导、考核,保障网络服务安全、绿色、高效,并通过人才赋能、科技赋能、品牌赋能等措施不断提高加盟商经营水平,确保基层稳定且充满活力。”

凡本网注明稿件来源为“锦程物流网”的所有文字、图片等作品,版权均属锦程物流网所有,转载必究。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息,并承担相应的法律责任。