近日，溪东大桥的建设取得突破性进展，下部结构已完工，目前已全面进入上部结构施工，整体进度超过50%，预计大桥今年年底主体贯通。
相关负责人介绍，溪东大桥于2019年开建，截至目前，桩基、承台、墩柱等下部结构已完工，全面转入桥梁上部结构施工。溪东大桥北段位于九溪入海口，北段首联箱梁底板已完成浇筑，现场正在紧锣密鼓地进行顶板钢筋和桥梁“生命线”——预应力体系等施工。
据了解，溪东大桥的设计独具特色，是厦门市首座采用上下双层设置“机动车道和非机动车道”的跨海大桥，即上层为机动车道，下层为非机动车道。此外，桥面造型采用连续拱的形式，结合灯光效果，建成后将形成层次丰富的夜景。
此外，海上施工难度比陆地高，如进行下部结构施工时，潮汐和海洋大风都会对施工造成影响；全桥桩基、承台、墩柱、上部结构等施工，均需通过跨海钢栈桥进行；临海作业，施工过程安全风险高，安全管控难度大。面对创新性设计和高难度海上施工，各参建单位仍出色地完成了各项建设任务。目前，溪东大桥整体建设进度已过半，预计今年12月底桥梁主体实现贯通。
