川藏铁路拉萨到林芝段是国家“十三五”规划重点工程项目。自今年1月25日以来，拉林铁路全线一手抓疫情防控，一手抓施工生产，春节以来，16个标段中有11个一直没有停工。目前有近2000名施工人员正在拉林铁路的建设工地上忙碌着。
目前，全线施工人员达到2059人，20多天来，拉林铁路隧道共开挖189米。记者在中铁十九局集团承建的米林隧道了解到，128名工人春节没有回家，坚守岗位，一方面坚持每天两次全面消毒，一方面保证施工作业有条不紊推进。
中铁十九局集团拉林铁路工程指挥部指挥长何旭：米林隧道全长是11.56公里，目前也仅剩余53米，预计到3月底可以贯通。这样我们明年可以实现整条拉林铁路开通运营的目标。
目前，包括藏木特大桥等拉林铁路多项重要控制性工程也在有序推进中。拉林铁路设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路，西藏铁路建设有限公司最新数据统计：截至2月中旬，拉林铁路全线累计完成投资287亿元，为投资计划的83.55%；全线47座隧道已贯通44座；120座桥梁已建成119座；铺轨完成115.11铺轨公里，占设计的24.2%。为2021年建成通车打下坚实基础。
另外，在山南市桑日县，由华电集团投资建设的水电项目，目前已有290多名施工人员正在展开关键工序施工，后续两批约400人将通过包机陆续返藏，为全面有序复工作充分准备。该水电项目总投资122亿元，计划于2021年首台机组投产发电，这是西藏在建规模最大的内需电源项目。
