2019年暑运自7月1日至8月31日，共计62天。为满足旅客出行需求，7月10日零时起，北京铁路运行图将进行调整。北京南站到青岛北每天将有两趟3小时左右高铁列车，同时，雄安新区和天津也都将有复兴号列车直达香港。
随着暑期来临，北京各大火车站即将迎来暑运第一次客流高峰。在保障运力的同时，为保障暑运期间旅客能有良好的出行感受，北京南站、西站纷纷采取措施，对候车大厅及停车场进行降温改造。
本周末将迎首个暑运客流高峰
2019年暑运自7月1日至8月31日，共计62天。据铁路部门预测，受学生放假密集出游和高校开学集中报到的影响，预计7月13日将形成暑运第一个客流高峰，7月上中旬和8月下旬将出现旅游流与学生流相互叠加，形成超大高峰客流。
今年暑运期间，北京铁路局预计发送旅客6570万人次，同比增加157.8万人次，增幅2.5%。其中，北京南站预计发送旅客1018万人次，日均16.4万人次，与去年同比增长5.7%。记者了解到，从这两天开始，北京南站已经进入了暑运高峰期。据介绍，目前北京南站的发送客流最高峰出现在上周六（7月6日），发送旅客19.3万人次，到达客流最高峰出现在8日，到达旅客18.6万人次。
10日零时起铁路运行图将调整
为更好地满足旅客出行需求，7月10日零时起，铁路运行图将进行调整。调整后，从北京南站到青岛北每天将有两趟3小时左右的高铁列车，其中北京南至青岛北G209/G210次运行时间调整为3小时5分钟，较原来压缩48分钟，同时新增北京南至济南西G4271/G4272次。
从雄安新区和天津出发也都将有复兴号列车直达香港。具体情况为，新增天津西至香港西九龙高速动车组列车1对，车次为G305/G306次，中途停靠白洋淀、石家庄、邯郸东、郑州东、武汉、长沙南、广州南等站，首次实现天津、雄安新区和邯郸民众乘高铁直通香港。
此外，在运行图调整后，北京南-宁波G59/G58次列车的运行区段调整为北京南至台州，北京南至上海虹桥G155次列车的运行区段延长至北京南至嘉兴南。
