立法院交通委员会8日到彰化县进行重大通建设考察，彰化县长王惠美和立委陈素月、黄秀芳、柯呈枋等，疾呼彰化铁路高架化「三进三出」，问题应一次说清楚，不要退件延宕。交通部长林佳龙指出，彰化交会山海线，高架化难度最高，承诺6月底完成可行性研究核定。
昨天视察「东彰道路南延段新辟工程」、「东彰道路北段新辟工程」等工程，王惠美指出，东彰道路北段县府仍需自筹15多亿元，如果东彰道路南延段和北段都能完工，台中到彰化，再往南投或云林都很方便，希望经费到位，尽速启动。
林佳龙指出，东彰道路是除了台61线、国道外，能南北串通，希望将都市计画区内路段改到非都市计画区，不仅免拆民地，也能避免抗争，但行政程序还得再重新修正，原本已通过核定6.8亿元工程，不会拖延，另增610公尺则会同步启动。
下午还会勘彰化铁路高架画，王惠美疾呼彰化县民已等待20多年，不能再等，县议会议员不分蓝绿都支持，请交通部尽速送往国发会。
林佳龙表示，县府在3月经重新检视送出可行性评估，会加速审查办理，中央、地方合作，没有卡不卡，希望彰化市铁路高架化可以配合整个车站附近开发，已责成铁路局就周边所属的国有土地一起规画。
