4月28日上午，交通运输部举行4月份例行新闻发布会。据交通运输部新闻发言人吴春耕介绍，目前，交通运输部研究起草了取消高速公路省界收费站的具体实施方案，也征求了各地的交通主管部门、行业企业和协会的意见，即将上报国务院进行审批。
吴春耕表示，取消高速公路省界收费站是今年交通运输行业的大事，交通运输部深入开展调查研究，制定了一系列工作方案、工作机制，由交通部制定的推动取消高速公路省界收费站的具体实施方案即将出台。“取消高速公路省界收费站需要对管理体制、机制进行重构，需要进行大量的工程建设和运营服务提升等工作，工作量大，情况复杂。”
需要注意的是，取消高速公路省界收费站并不等于取消高速公路收费，而是将高速公路跨省收费方式由前台人工结算转变为由后台联网计算机处理，通过ETC等不停车缴费方式实现。吴春耕表示，ETC的推广应用全覆盖是取消高速公路省界收费站能否成功推进的关键因素，下一步，交通部将指导各地大力建设、改造ETC专用车道，加快推进ETC设备的推广应用全覆盖。
据了解，高速公路的省界收费站容易成为堵点，严重影响了高速公路的通行效率。推动取消高速公路省界收费站对缓解拥堵、改善空气质量、降低物流成本都具有重要意义。
