4月25日，国务院总理李克强会见来华出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛的马来西亚总理马哈蒂尔。会见后，两国总理共同见证了马来西亚东海岸铁路沿线开发、恢复“马来西亚城”项目等双边合作文件的签署。
这份厚实的合作“大礼包”来之不易，值得倍加珍惜。回顾以往，马来西亚东海岸铁路项目、“马来西亚城”项目曾一度被搁置，甚至传出“项目被取消”的声音。不过，两国政府部门和企业一直就有关项目保持密切沟通，坚持友好协商，遵循相互尊重、平等互利原则，把“共商共建共享”的理念落到实处。
赴华前，马哈蒂尔宣布恢复2017年5月突然叫停的“马来西亚城”项目，中马双方企业此前也在中马两国政府部门代表见证下，签署了东海岸铁路项目有关补充协议，为恢复东海岸铁路项目铺平了道路。虽然经历了一些波折，但中马共建“一带一路”重大务实合作项目最终重启，折射出“一带一路”的巨大国际影响力和合作吸引力。
中马共建“一带一路”，为马来西亚带来重要机遇。东海岸铁路建成后，将成为马东西海岸之间的交通干线，有力促进铁路沿线商业、物流、内外贸易和国际旅游业等发展。“马来西亚城”项目能够吸引全球有影响力的金融、科技及企业机构进驻，将有利助推马来西亚经济社会发展。事实上，马哈蒂尔深谙此理。他曾表示，共建“一带一路”是伟大的倡议，潜力巨大，它不仅可以解决制约各国发展的基础设施和交通运输瓶颈问题，还能解决国家之间的发展不平衡，促进文明对话交流，有助于从根本上铲除人类面临的战乱、极端主义、恐怖主义等问题的根源。
中马共建“一带一路”，为两国关系发展注入新动力。2018年8月，马哈蒂尔接受新华社专访时表示，对华关系对马来西亚十分重要，他在上一个总理任期内（1981年—2003年）就一直致力于推动与中国的紧密关系，中国发展让马来西亚受益良多，欢迎来自中国的投资。马来西亚中资项目受阻曾招致一些有关“中马关系恶化”的消极言论，马哈蒂尔就此及时公开澄清，反复强调中马关系的重要性，并表示愿与与中国开展协商。事实证明，马哈蒂尔政府的选择是明智的。中马互为重要合作伙伴，两国关系的大方向不会轻易改变，中马关系颠覆性出轨是双方都不愿意看到的，而共建“一带一路”将为中马关系开创美好未来。
中马共建“一带一路”，为深化区域合作添砖加瓦。近6年来，东盟国家与中国在“一带一路”合作方面已经取得了丰硕成果。中国政府已经与东盟所有十个成员国政府签订了“一带一路”相关合作文件，“一带一路”倡议与东盟多国的发展战略或规划开展积极对接。以东海岸铁路项目为例，规划之初，马来西亚就考虑将该项目和中泰铁路连接，构建中国西南地区到马来西亚的陆路运输通道，“这能大大提升马来西亚的国际贸易地位，因为这条铁路可作为泛亚铁路枢纽”。2018年，在该项目被搁置期间，马哈蒂尔曾重提1995年的“泛亚铁路”计划，但当时分析人士认为，东海岸铁路项目悬而未决将影响中国投入此计划的意愿。而如今东海岸铁路项目得以恢复，它建成后，在马来西亚乃整个东南亚都会产生重要影响。
铁路网的不断完善拓宽着区域合作之路。以共建“一带一路”为机遇，中方与包括马方在内的东盟国家持续深化区域合作，特别是加快推进“区域全面经济伙伴关系协定”（RECP）谈判，将推动中国-东盟关系取得更大进展。
