10日零时起，中国铁路沈阳局集团有限公司实施新的列车运行图。运行图调整后共开行旅客列车355.5对，较调图前增加8.5对，动车组列车开行结构更加优化，货运能力进一步提升。
新增沈阳至佳木斯高铁开行12.5对公益性“慢火车”
此次调图，沈阳局集团公司实施高铁列车一日一图，进一步改善旅客出行体验。新增开沈阳北至佳木斯G755/4次、大连北至齐齐哈尔G767/8次高速动车组列车各1对，丹东至庄河北D7762/1次、长春至白城C1313/4次动车组列车各1对。
实施新图后，集团公司共开行旅客列车355.5对，较调图前增加8.5对。其中动车组列车202对，较调图前增加8对，同时继续开行12.5对公益性“慢火车”，满足旅客多样化的需求。
同时，公司进一步优化列车开行结构，最大限度满足旅客出行需求。优化吉林至北京南G240/39次高速动车组列车运行时刻，长春至北京南间由原来的5小时2分压缩到4小时59分，实现了吉林省省会长春市5小时直达北京。
4组复兴号动车组投入使用新增4对中长距离跨线列车
调图后，安排京哈高铁承沈段开行高速动车组列车21对，4组复兴号动车组投入使用。京哈高铁承沈段自2018年12月29日开通运营以来，根据客流情况开行15对动车组列车。实施新图后，4组复兴号动车组投入使用，共安排开行21对高速动车组列车(包括日常线17对、周末线1对、高峰线3对)。
在沈阳至承德南间开行17对高速动车组列车的同时，开行4对中长距离的跨线列车，其中大连北至承德南1对、大连北至牛河梁1对、大连北至朝阳1对、丹东至朝阳1对。同时，优化列车运行时间，阜新至沈阳G8195次高速动车组列车7时45分到沈阳站，满足了上班通勤族的需求。
铁路民航无缝衔接吉林四平等可乘动车换乘飞机
吉林龙嘉站停靠的动车组列车由22对增加到42对，铁路和民航真正实现无缝衔接。
龙嘉站是长珲城际铁路的三等站，新运行图对龙嘉站的站停车次进行了优化调整，停靠的动车组列车由原来的22对增加到42对，包括四平东至龙嘉间往返安排2对、白城至龙嘉间往返安排2对、延吉西至龙嘉间往返安排18对。从长春、吉林、四平、白城、延吉、珲春、松原等城市都可以乘坐动车组列车前往龙嘉站换乘飞机，极大方便了旅客。
沈阳南站新增停车动车12列停车总数达113列
调图后，增加了沈阳南站、长春西站、大连北站停站列车数量，持续优化三大枢纽客车开行结构。新运行图增加沈阳南站停车动车12列，停车总数达到113列；增加长春西站停车16列，停车总数达到144列；增加大连北站停车7列，停车总数达到148列。
实施新图后，沈阳、长春、大连三大客运枢纽的综合运力得到提高，列车开行结构更加优化。集团公司继续加强同公交、地铁、民航的密切配合和有序衔接。
货运方面，实施新图后，增开进出丹东港区段货物列车4对，凤凰城至丹东间货物列车增加到33对，丹东港货物运输能力得到提高；增开直通、区段货物列车27列，为重点物资运输提供充足的运力保障。
