1月13日下午，在郑万高铁鲁山县张良镇荷塘段，中铁四局员工操控着牵引车和铺轨机组，将一对长长的钢轨平稳地铺在安装有滑轮的无砟轨道板上，旁边的铁路工人紧跟着安放扣件、拧固螺栓。
“每铺设一对500米长的钢轨仅需要40分钟左右的时间，铁路工人分成两班倒，克服冰冻、大雾等不利因素，日夜不停作业。12日中午我们配合四局开始从辛集乡盆郭段铺设，如今在跨越南水北调工程处与南边另一支施工队顺利接轨。”中铁二十局集团郑万铁路三分部党支部书记雷强介绍，目前郏县段、宝丰段铺轨任务已完成，鲁山段于13日下午6点彻底完成铺轨任务后，标志着郑万高铁平顶山段实现了全线铺轨，距今年10月河南段全线建成通车又近了一步。
据介绍，郑万高铁起点为郑州，终点为重庆万州，全长785公里。其中郑万高铁河南段正线长350.825公里，设计时速为350公里，设10个车站，其中平顶山西站为郑万线郑州车站之外的最大新建车站，共7股道3个站台。由中铁二十局集团承建的郑万铁路鲁山段主线总长26.275公里，包含跨西气东输特大桥、跨南水北调特大桥等全线重点工程，自2015年10月开工建设以来进展顺利，去年12月中旬即达到了铺轨条件。铺轨任务完成后，将进入电气线路架设施工及联动调试阶段。（鲁山县委宣传部王永安供稿）
