四十年对于一个民族来说，该是怎样的进程？四十年间，我们经历了时代变迁，经历了经济总量跃居世界第二，经历了奥运会的举办，经历了中国高铁从无到有，从弱到强，经历了“复兴号”的诞生，电子客票的问世，四十年来，我们经历了太多。
1978年，改革开放就如同春雨一般，洒向全国各地，从农村到城市，从沿海到内陆，从东部到西部，一场有史以来从未有过的大改革拉开了序幕。
1978年，中国的交通工具日益完善，火车成为人们重要的出行方式，绿皮火车是那个时代的象征，如今四十年过去了，复兴号成为现在中国的象征，弹指一挥间，世态变迁。
如今的铁路可不像以前的绿皮火车，“扫码进站”“人脸识别”“电子客票”，这都成为现在铁路的一部分，科技在发展，时代在进步，中国铁路抓住互联网革命的热潮，牢牢的走在科技发展的前沿，这些科技给我们带来了无数的方便和快捷，满足了人们乘车的日常需求。
四十年来，中国的铁路施工技术也变得非常成熟，无论是普通铁路还是重载铁路和高速铁路的施工技术，中国都有着大量的经验，这是其他国家所比拟不了的，机车车辆的生产制造达到国产化，这些都是四十年来中国铁路的努力所的来的。
如今，世界进入多元化，人们的生活需求不断提高，中国铁路不断的改革发展，慢慢成为人们生活中不可缺少的一部分，同时一条新的线路建成会产生一系列的连锁效应，推进了沿线的地区经济和国土开发，增强了企业的知名度，节约能源，调整能源供给结构，并且相对环境污染相对较小。
我国人口众多，内陆深广，并且人口流动属于大规模，有规律性，如果要选一种最安全、快捷、经济、环保、可靠的交通工具，那无疑就是铁路。今年，乘坐火车旅游的乘客再一次达到人数高峰，特别是节假日期间，全国各大车站人流如织，车票一票难求，这恰恰体现了如今中国铁路的重要性。
习近平总书记在党的十九大报告中指出：“不忘初心，方得始终，中国共产党的初心和使命就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴”。中国铁路作为国家命脉，在改革开放的四十年里，不断进步，不断发展，义无反顾的肩负起中华名族伟大复兴的使命，把中国名片展现给世界，中国铁路也将在中国中产党的领导下，开创新时代的中国运输！（彭文斌）
