近日，国家发展改革委、自然资源部、交通运输部、国家铁路局和中国国家铁路集团有限公司联合印发了《关于加快推进铁路专用线建设的指导意见》，对加快推进全国铁路专用线做出部署安排。其中，我市3条铁路专用线被列为2019至2020年推动先行实施的铁路专用线重点项目。
这3条铁路专用线分别为——
上合组织（连云港）国际物流园铁路专用线项目
国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业园区专用铁路
连云港港徐圩港区铁路专用线项目
从项目名称就能看出
这三条铁路专用线
事关连云港的发展
现在项目进展情况如何？
上合组织（连云港）国际物流园专用铁路
该项目由物流园支线和联运区支线组成，总长19.196公里，占地1270亩，工程总投资16.02亿元，其中物流园支线正线长13.901公里，联运支线正线长5.370公里，新建山南站、物流园站、联运站，改建东辛站。一期工程物流园支线目前累计完成投资90%，计划于今年建成。
国家中东西区域合作示范区（徐圩新区）产业区专用铁路
项目主要包含产业区专用铁道和多式联运中心专用线，均接轨于徐圩支线徐圩站，工程预算10.2亿元。项目的建设对于完善连云港港口群南翼集疏运体系建设，促进徐圩新区产业发展具有积极意义。目前，项目可行性研究报告已取得省发改委批复，初步设计已取得上海铁路局技术审查意见。
连云港港徐圩港区专用铁路
项目自徐圩站东咽喉引出，初期沿港前北路向东，至港区横一路转向南，并行至益海粮油基地设益海装卸场，项目投资估算总额24亿元。目前，《连云港港徐圩港区铁路专用线规划研究报告》已完成。
专用线是解决铁路运输“最后一公里”问题的重要设施，对于减少短驳、发挥综合交通效率、提升经济社会效益具有重要作用。下一步，我市将按照《指导意见》要求加快推进我市铁路专用线建设，确保项目按计划开工实施。
