长三角铁路网再“织密”。记者9日从江苏省政府在南京举行的例行发布会上获知，江苏沿江城市群8条城际铁路将“上马”。
当日，江苏省政府公布《江苏省沿江城市群城际铁路建设规划(2019-2025年)》获国家发改委批复的有关情况。
江苏省发改委副主任赵建军介绍说，近期国家发改委批复文件明确，同意近期规划建设宁淮、宁宣、盐泰锡常宜、宁扬宁马、苏锡常快线等8个城际铁路项目。
赵建军说，江苏此次获批的规划，是近年来国家批复的地方区域铁路规划中，实施项目最多、设计标准最高、投资规模最大的地方铁路规划。
在规划示意图上，红线标注的8条即将“上马”的城际铁路项目，横贯了江苏中南部，在长三角密集铁路网中联通安徽，与上海衔接。
这8个城际铁路项目中，从类型看，区域城际铁路项目有5条，都市圈城际铁路项目有3条；从时速看，设计时速350公里的线路4条，设计时速250公里的线路1条，设计时速160公里至200公里的线路3条。
赵建军分析说，新规划对破解铁路发展瓶颈、补齐江苏铁路网发展短板、提升南京特大城市枢纽的能级和城市首位度、促进江苏沿江两岸跨江融合发展、推动长江沿江地区经济发展都具有重要意义。
他介绍说，规划形成区域城际铁路主骨架，以及南京都市圈、苏锡常都市圈城际铁路网，构建了南京至江苏省内设区市1.5小时、江苏省沿江地区内1小时、沿江地区中心城市与毗邻城市半小时至1小时交通圈，基本实现了对20万人口以上城市的覆盖。
江苏省铁路办公室副主任朱培德表示，今年将力保开建宁淮铁路，力争在2020年前开建更多项目，力促在2019年至2025年规划期内按计划开工建设相关项目。
