（记者 郑思哲）本月，扎碾公路路面层开始铺筑，但由于汛期连日降雨，施工受到影响。省建管局及施工单位及时调整作业方案，雨天铺筑隧道路面，晴天铺筑露天路面，大大加快了施工进度。截至目前，扎碾公路引胜沟方向路面已全部完成铺筑，扎隆沟方向完成8公里路面铺筑，与此同时，交安工程也在紧张实施中。按照计划，扎碾公路将于今年年内建成通车。
扎隆沟至碾伯镇公路(S204线)是国家《六盘山集中连片特困地区变通建设扶贫规划(2011～2020年)》中规划的省级公路之一，同时也是青海东部城市群“六横六纵”对外综合运输通道中的第四纵——“天祝-乐都-化隆”公路，即互助扎隆口-乐都碾伯镇-化隆巴燕镇-循化街子镇-同仁段的组成部分。
据了解，该项目采用二级公路标准修建，设计荷载为公路1级，路线全长59.6公里，其中新建路线全长50.79公里，设计为双向二车道。由于扎碾公路原设计新建公路共有48.2公里穿越或临近风景名胜旅游区，其中有17公里经过互助北山国家公园总体规划区，5.3公里经过互助北山国家地质公园规划区，25.9公里经过或穿过上北山省级森林公园，为确保项目建设对沿线生态影响降至最低，省交通运输厅会同相关施工设计单位对该公路走向予以优化。设计单位先后对26公里路线作出调整，占设计里程的51%，成为我省公路建设史上调整路线里程占比最高的一条公路。2015年11月，路线优化完成后，路线减短108米，增加桥梁687米2座，减少林地占用面积16.2公顷，保留树木67832棵，优化后工程减少费用约2300万元。
