作者：李喆
近日，“智能高铁发展暨京津城际铁路开通十周年论坛”在北京举行。论坛宣布，2018年四季度，电子客票将试点运营。届时，在部分试点线路上，乘客或可实现“刷手机”“刷身份证”直接进站乘车，无需换取纸质车票，明年将在全国高铁推广。（7月9日工人日报）
时代的发展推动着科技与时俱进，高铁作为国人日常出游的“标配”，不仅使旅行变得越来越便捷，更加快了以客票为代表的关联服务走在改革创新、提升品质的前沿。此次电子客票的应运而生，最大意义在于丰富和创新了服务乘客的理念和方式，值得我们为之点赞。
“电子客票”何以被看好？相信很多人都有过这样的经历，无论自助取票机再怎么便捷、易操作，但遇到客流量大、机器罢工、旅客不会操作等情况时，遇到排队在所难免，有时甚至不比窗口售票简洁，以至于进站乘车效率并未显著提升。
相较于纸质车票，“刷手机”“刷身份证”进站则蕴含更大的魅力。电子客票一方面“跨越”取票这一环节，大大缩短旅客进站时间，对于他们来讲，既便捷实用又收获了满满“获得感”。另一方面，随之省略的人工检票环节也将为铁路部门解放更多劳动力资源，为今后进一步改善、优化乘车效率提供条件及可行模板。
“电子客票”虽是技术上的一小步，但却是铁路部门长久以来、不懈努力的成果，是积极聆听市场与客户需求的体现。伴随“互联网+”合作日益深入，电子客票将逐步改变传统观念与乘车模式，将充分利用大数据和“刷脸识别”技术，建立与网络时代相应的进站服务新模式，实现从线下到线上的深度融合，使未来进站乘车一体化朝着更高效、更普惠、更绿色的方向发展，从而推动智能站区与经济社会的“无缝对接”，让更多的智能技术在铁路系统遍地开花，最大限度地方便旅客，实现智慧出行。
如何利用“互联网+”将刷证进站做优，对于铁路部门来说，也是一个全新的挑战。笔者看来，就个人隐私、手机信息泄漏等潜在隐患还需铁路部门去积极应对，加大技术投入做到“防患于未然”。
优胜劣汰是市场生存法则，客票更新换代和服务理念的不断升华，也正是一个企业能够长久生存的制胜法则。我们在支持“电子客票”发展的同时，也期待相关服务能够精品、多样，进一步推进更多优质产品开花结果，造福于民。
