“公路修到了家门口，今年卖谷子再也不用小车推了，既方便又省力！”近日，重庆市江津区李市镇沙埂村村民刘华指着新建成的农村公路，赞不绝口。
“修好路后，天天都有城里的商贩来到我们村收购土货。鸡鸭、蔬菜等在家门口就能卖了。”向刘华平手指的方向望去，笔者见到一条长4公里、宽4.5米的公路如玉带环绕乡间，一辆辆农用货车和小汽车穿梭往来……
“路通了，产业有了新出路、生活有了新变化、农村有了新面貌、旅游有了新突破。”江津区农委相关负责人介绍。农村公路的建设让深山不再遥远，出行更加便捷，“网货下村”和“土货进城”的购销双向流通变成现实。
告别了土路的沙埂村，交通条件有了较大改变，群众“出行难”、农产品“出山难”得到有效解决。
“路通了，产业有了新出路、生活有了新变化、农村有了新面貌、旅游有了新突破。”沙埂村村主任说道。现在，原生态蔬菜、家禽等农产品通过农村公路顺利进入市场，成为抢手的“香饽饽”，村民的钱袋子渐渐鼓了起来。一条在群山之中蜿蜒盘旋的乡村公路，激活了农村经济，改变着乡村面貌，变成了村民增收致富得“民生路、小康路”。
路通百业兴。不只是沙埂村，在广袤的江津大地上，一条条建设完工的农村公路如同一根根毛细血管，联通了主干道，成为实现乡村振兴的有力支撑。江津区交委相关负责人介绍，随着各种保障性措施陆续推出，该区农村公路网互惠交错、干线公路东西两个方向，南北三个方向纵横贯通的“两横三纵”格局正在形成。
盘活“四好”农村公路，引领村民脱贫致富。自2011年以来，江津区投入32亿元新建和改建农村公路4087公里，农村公路总里程已突破6000公里，全区行政村通畅率实现100%。
同时，江津区积极构建路产路权保护体制，实施区、镇、村三级管理；为县道、乡道、村道提供养护补助经费，全面推进“互联网+交通”，将大数据、电子传感技术等运用于公路管养，全区农村公路列养率达100%；探索实施农村公路九座以下小客车运营，全区行政村通客运率实现100%。
