(史静静)记者10日从兰州市城市交通运输管理处了解到，宝兰高铁开通一年来，兰州市出租汽车行业服务保障高铁客人输送累计突破1000万人次。这意味着，出租车以其“门到门”的运输优势挑起了高铁站旅客输送“大梁”。
宝兰高铁打通中国高铁横贯东西的“最后一公里”，使中国东部、中部和西部高铁实现全面互通。去年7月，宝兰高铁开通后，兰州西客站办理客运组织业务的列车由原来的86列增至177列，旅客发送量由日均8500人次预计增至2.5万人次，到站客流出现井喷现象，对公共交通系统带来巨大输送压力。
“高铁开通后，来西北的游客多了起来，多数到站旅客选择乘坐出租车，这给兰州市出租汽车行业运力保障工作带来前所未有的考验。”兰州市城市交通运输管理处处长张建彪说，该处建立公司包干制、高峰时段抽调运力、号牌扫描统计进站车辆措施，确保到站高铁旅客快速输送，“让高铁游客出站后，能享受‘门到门’客运出行服务”。
目前，兰州西站地下二层出租车停靠点，每天安排平峰期500至550辆出租车，高峰期安排900辆出租车全天值班。从每天早晨9时起至次日凌晨1时许，担负起连续16个小时的高铁运力保障工作。
据张建彪介绍，如遇恶劣天气、突发情况，兰州市城市交通运输管理处将启动应急保障预案，保障车辆以公交车、大巴车为主，出租汽车为辅。做好公交与高铁对接发车，调度西客站东西车场50台公交车辆作为应急储备疏散用车，及时疏散滞留乘客。
据兰州市城市交通运输管理处统计，截至7月9日，兰州市出租汽车行业累计完成兰州高铁旅客输送量1000万人次，日均进入兰州西站出租车6500辆次。
