2018年3月12日至15日，《南京至句容城际轨道交通工程可行性研究报告》专家评审会在南京召开。会议邀请了来自上海、成都、武汉、南京的专家与铁一院专家组成专家组进行了评估。
南京地铁S6号线（又称宁句线）计划于2023年6月通车，经栖霞区、江宁区和句容市，线路西起马群站，经麒麟新城、汤山新城，到达句容城区，东至句容站。地铁S6号线全长43千米，共设置16座车站。南京境内有马群站、白水桥东站、麒麟镇站、东郊小镇站、锁石村站、侯家塘站、汤泉西路站、汤山镇站、汤山站、丁墅站，句容境内设有黄梅站、黄金坝站、宝华山路站、杨塘路站、东大街站、句容站。其中，马群站、白水桥东站、麒麟镇站、汤山镇站、汤山站、东大街站、句容站为地下站，其余为高架站。
会上，专家组及与会代表认真审阅了《可研报告》、相关支持性文件和专题报告，听取了《可研报告》编制单位的汇报，踏勘了现场。专家组认为，《可研报告》文件编制内容全面，采用的主要技术标准符合要求；提出的线路走向和车站分布、主要工程方案基本符合南京市和句容市城市总体规划；线、站位及大宗用地基本稳定，运能设计满足客流需求及功能定位，车站规模与土建工法基本可行，设备系统配置满足运营要求。文件编制内容与深度，基本达到《可研报告》的编制深度要求，经补充、修改、完善后，报请省发改委批复，确保项目在2018年开工建设。
据悉，宁句城际的设计时速为每小时100公里，准备采用快慢车越行的运营组织模式，快车越行9站，从句容出发，37分钟就能到达马群，60分钟到达新街口。按照计划，宁句城际将在今年12月开工建设，2021年4月1日实现洞通，2022年3月1日实现轨通，2023年6月开始试运行。
