记者 王贤
满载汽车零配件等产品的首趟“天天班”铁路快运货物班列X352/3次30日上午从武汉舵落口火车站开出，47小时左右后抵达大连金桥车站。随后，另外4趟“天天班”货运班列从武汉吴家山、滠口、大花岭、汉阳等站陆续开出，将湖北等周边地区的汽车、日用百货等物资快速发往广州、乌鲁木齐、昆明、成都等地。这是中国铁路首次开行“天天班”货运班列。
中国铁路武汉局集团有限公司货运营销处副处长郑力说，铁路部门在武汉首次推出每日开行的5趟“天天班”铁路货物列车，具有“运输客车化”“提速且优价”“承运品类多”“配套服务全”等优点。即：按固定时刻开行准时到达，运行方式实现“客车化”；充分满足不同客户对运输时效的要求：班列分为80公里/小时和120公里/小时两种，采用普通货物运输价格计费；除危险品外，整车、集装箱、散货、小汽车等货物均可承运；为方便货主装车，铁路货运客服电话95306提供24小时服务，“武铁货运订仓APP”可实现手机在线班列订仓，货主足不出户即可预约装车。
广州佳士达物流有限公司华中大区经理理胡毅表示，“天天班”货物班列的推出，解决了公司物流能力供不应求的瓶颈，运输的产品能够满足大连相关汽车制造厂的生产要求；班列采取集装箱或棚车运输，具有货损小的优势，运输时效也有保障。
素有“九省通衢”之称的武汉一直是内陆物流枢纽重地。近年来，武汉铁路货运班列线路已开通了武汉至上海、宁波华东线，至福州东南线，至重庆、成都、贵阳西南线，至西安、兰州、乌鲁木齐西北线，至京津、东北的华北线等，形成了以武汉为中心的“米字形”铁路货运快速通道。同时，货运班列与中欧班列(武汉)互补合作，服务“一带一路”和长江经济带发展，为实现“新丝绸之路”与长江经济带融合发挥积极作用，有效降低全社会成本。
