随着2018年第四季度的到来，金台铁路进入了年度目标“最后一公里”的加速冲刺跑阶段。
在最后一个季度里，金台铁路公司继续以“两美”浙江省级重点工程劳动立功竞赛为总平台，以打造以省为主建设铁路的标杆线、示范线、精品线为立足点，紧紧围绕安全、质量、进度等关键要素，狠抓各标段施工进度和责任目标落实，持续发动全线24家参建单位、1万多名建设者鼓足干劲，开大马力冲刺年度目标。
目前，项目建设施工前线捷报频传：
10月20日下午5点，金台铁路牛和岭隧道斜井至出口段贯通。牛和岭隧道位于金台铁路2标段，地处缙云县壶镇镇境内，全长6274米。斜井正洞至出口段全长5341米，占比85.1%。牛和岭隧道斜井至出口段的贯通，为后续的铺架作业打下了良好基础。
10月22日，金台铁路永宁江特大桥所有水中墩基础施工全部完成。永宁江特大桥全长2504.28米，是金台铁路黄岩段重点工程“两桥两隧”之一。水中墩基础施工的完成，标志着永宁江特大桥施工取得了关键性突破。
10月23日凌晨4点40分，金台铁路九龙隧道贯通。该隧道位于仙居县横溪镇九龙村，全长905米，是金台铁路第28座贯通的隧道。其顺利贯通，进一步鼓舞了全线参建队伍的士气，向冲刺全年目标又迈出了有力的一步。
截至10月22日，金台铁路完成年度投资26.4478亿元，完成年度投资目标30亿元的88.16%；开累完成投资108.5886亿元，完成总投资概算的55.13%。路基完成75.8%，软基完成74%，桥梁完成57.4%，隧道完成78.8%。
