南京至黄山，以后仅需3个半小时。昨天，沿途串联7大5A景区、被称为“最美高铁”的杭黄铁路，开始进行列车运行图参数测试。中国铁路上海局集团有限公司称，杭黄铁路计划今年底具备开通运营条件。
杭黄铁路东起浙江省杭州市，西至安徽省黄山市，正线全长265公里，全线共设9个车站，其中新建富阳、桐庐、建德、千岛湖、三阳等5个客运车站，利用既有杭州南站，与合福高铁共建绩溪北、歙县北和黄山北站，设计时速250公里。
杭黄铁路11月3日便已进入全线运行试验阶段，11月11日开始的列车运行图参数测试，采用与正式运营相同的主型高铁列车，实时采集运行里程、速度、时间等，并经软件处理后得到相关参数指标，为列车运行图编制、调度指挥调整等提供标尺和依据。
从地理上看，浙西至皖南山水相隔，不通铁路，人文交流、经贸往来不便。杭黄铁路开通前，从上海、南京、宁波、杭州等城市坐高铁去黄山，最短路径是在江西上饶站经沪昆高铁线换乘到合福高铁线。杭黄铁路开通后，浙江西部从此打破不通铁路的历史，一步迈入高铁时代。南京至黄山也将提速。目前，南京到黄山每天开行5趟普速列车。其中最快的T151次全程5小时44分，最慢的K8419次全程7小时零4分钟。杭黄铁路开通后，南京到黄山行程时间将缩短至3个半小时。此外，南京到千岛湖也将开通火车，全程大约2个半小时，而目前南京到千岛湖坐大巴车要五六个小时。
