据国际航协（IATA）官网11月21日消息，IATA发起了一个有关于航空安全文化的调查项目，叫做IATA Aviation Safety Culture（I-ASC），以支持航空公司贯彻实施安全管理系统（SMS），并根据近日升级的国际民用航空组织（ICAO）的标准与建议措施，增强安全文化建设。
ICAO的安全管理标准与建议措施被纪录在《国际民用航空公约》安全管理部分的附件19中。2016年7月，该附件经过修改后，强调落实安全管理标准与建议措施，要求航空公司发展和推广安全文化。这向要求必须在2019年11月之前落实。
IATA的高级副总裁表示：“以安全为中心的文化建设是安全运营的基础，I-ASC让航司以安全文化为基准去衡量它们的表现。在这样一个过程中公司会持续改进，有助于飞机成为长途出行最安全的交通工具。”
对于一家航司来说，安全文化的存在以及对它的理解是成功且有效实施安全管理系统的先决条件。I-ASC通过客观的自我评价，进一步促进对安全文化的理解及实践。
据悉，维珍澳洲航空是最早采用I-ASC调查的航司之一。
I-ASC由IATA与克兰菲尔德大学以及其他几个相关机构共同开发。它有助于前线及管理人员在安全管理和预知风险领域产生切实的，不易识别的，公正的深刻理解。
注：安全文化的概念最先由国际核安全咨询组（INSAG）于1986年针对切尔诺贝利事故报告中提到“苏联核安全体制存在重大的安全文化的问题。”1991年出版的(INSAG-4)报告即给出了安全文化的定义：安全文化是存在于单位和个人中的种种素质和态度的总和。安全文化和其他文化一样，是人类文明的产物，企业安全文化是为企业在生产、生活、生存活动提供安全生产的保证。
