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收藏 增资石湖山码头,厦门港务进行散杂货码头股权整合

http://www.jctrans.com/ 2020-08-07 中国水运网

导读: 8月6日,厦门港务发展股份有限公司发布公告。

  8月6日,厦门港务发展股份有限公司(000905,以下简称“厦门港务”)发布公告。目前,厦门港务控股子公司厦门港务集团石湖山码头有限公司(以下简称“石湖山码头公司”)注册资本为4000.00万元,厦门港务出资2040.00万元,持股比例为51%;厦门港务间接控股股东厦门港务控股集团有限公司(以下简称“厦门港务集团”)出资1960.00万元,持股比例为49%。

  为打造“统一规划、集中运营、资源共享、管理高效”的散杂货码头投资运营平台,充分发挥厦门港务散杂货业务内部协同效应与对外整体竞争能力,进一步优化厦门港务股权结构与财务绩效,厦门港务拟以所持厦门海隆码头有限公司(以下简称“海隆码头公司”)100%股权全部权益评估价值为120873.71万元、厦门港务集团拟以所持厦门海鸿石化码头有限公司(以下简称“海鸿码头公司”)100%股权全部权益评估价值为31753.61万元,共同增资石湖山码头公司的方式,进行散杂货码头股权层面的整合。

  此次增资行为完成后,石湖山码头公司注册资本由4000.00万元变更为95000.00万元,厦门港务持有石湖山码头公司股比调整为65.08%,厦门港务集团持有石湖山码头股比调整为34.92%,海隆码头公司和海鸿码头公司将成为石湖山码头公司的全资子公司。

  公告表示,散杂货码头系厦门港务的重要业务板块。目前,厦门港务散杂货码头投资强度大,点多线长面广,但内部协同相对较少,运营管理水平参差不齐,而且随着东南沿14海诸多地区大型散货码头及进港铁路设施不断完善,外部竞争压力日趋加大。为了提高厦门港务散杂货业务内部协同效应与对外整体竞争能力,启动厦门港务散杂货码头股权整合打造统一的投资运营平台是十分必要、迫切的。此次股权整合,将有助于合理配置散杂货码头资源与业务,提高码头整体使用效率,形成合力做大做强厦门港务散杂货业务品牌,保持在东南沿海港口群的领先地位。

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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