实习记者 王肖丰 通讯员 邹井棋
记者从2月19日召开的广东省广州市南沙区新闻发布会上获悉，疫情期间，广州港集团疫情防控、港口生产“两手硬”，各大码头维持24小时不间断运转，港口生产井然有序。目前，南沙港区内外贸航线恢复同比接近75%左右，作业人员等基本到位，南沙港码头生产能力几乎达到100%。
疫情发生后，广州港集团高度重视，全力以赴做好疫情防控和安全生产工作，优先保障珠三角地区的能源和食品等民生物资供应。为确保合作伙伴在港货物运作顺畅，广州港集团承诺：加快疏运、提高作业效率；争取进一步提升堆存能力；保障重点船舶作业，成为全国沿海港口中首个出台疫情期间港口收费优惠政策的港口。
为进一步减少人员聚集，广州港集团加快推进海运口岸单证无纸化流转。疫情发生以来，广州港全力推广网上办单，1月24日至2月19日，广州港集团EDI中心处理各口岸单位电子报文31593份，网上办单率达到96.3%，广州港生产调度指挥系统完成船舶调度600艘次。
据统计，广州港集团1月货物吞吐量、集装箱吞吐量均完成月度指标，其中砂石、石油化工品同比分别增长65.2%、8.1%，生产经营实现平稳开局。南沙港区完成集装箱吞吐量128.2万标箱，其中外贸55万标箱，内贸完成73.2万标箱。
值得一提的是，广州港1月共接卸3航次的智利车厘子快线，超3500吨智利车厘子经南沙港进口，南沙港区成为华南地区进口水果时效最高、费用最省的口岸。此外，近期将有3条新航线挂靠南沙港区。南沙三期2月1日至12日单日平均吞吐量同比增幅34.16%；2月17日，广汽丰田复产的首批84台海运商品车在南沙汽车码头集港。
广州港集团在防控疫情的要求下，全力确保在港作业。2月19日，该集团全天24小时在岗总用工12269人，生产现场在岗上班比例75%。南沙港区作为广州港的主力港区，截至目前码头员工和劳务公司复工率均超80%，龙穴岛拖车公司复工率超90%，广州港穿梭巴士65艘驳船全部复工。
随着珠三角工厂、制造企业陆续复工复产，生产需求逐渐复苏。目前，广州港各建设项目单位坚持一手抓疫情防控，一手抓投资建设工作。南沙港区在建重点工程共5个，其中南沙四期、南沙粮食码头扩建工程未停工，近洋码头2月18日复工，粮食码头筒仓二期、南沙物流中心南北区项目计划2月20日复工。后续，广州港集团将根据疫情防控态势，积极推动项目全面复工，力争3月中下旬在建项目全面复工，并力争全年重点建设项目建设和投资任务目标不减。
