挪威基准分析软件专家Xeneta发布的最新运费数据显示，亚洲和南美西海岸之间的即期运费在一个月内上涨了近两倍，成为全球最热门的贸易通道。
一艘从亚洲运往南美西海岸的40英尺集装箱目前的交易价格为4，287美元/FEU，自9月初以来上涨了192%，超过了跨太平洋航线的表现，也超过了亚洲运往南美东海岸的交易价格。
长期利率从亚洲到南美洲西海岸目前平均2865美元/封地，在过去的3个月里上涨了58%，数字(从班轮航运公司的角度来看)相比，亚洲和美国之间的趋势被西海岸，长期合同利率上涨64%，至2475美元/封地。
“现在是一个真正的卖方市场，不幸的是，付出更多才能得到更少的东西，”Xeneta的欧洲、中东地区销售工程师Niklas Althaus在该公司的每周费率更新中表示，他指的是全球设备短缺导致的服务水平下降。
11月，跨太平洋航线的长期费率平均接近3000美元/FEU，这表明航运公司在即将到来的合同谈判中占了上风。
奥尔索斯说：“我们预计第四季度长期利率将增长近30%，平均将超过3000美元/FEU，这也将是过去几年来的最高水平。”
根据Xeneta的数据，已经确定的未来长期利率已高达3156美元/FEU。
这位挪威专家建议托运人采取短期方式，而不是将自己锁定在长期合同中。
他表示：“我们建议考虑敲定更短期协议的可能性——或许是3至6个月的合约，而不是年度合约，以保持更大的灵活性，而不是依赖目前这个价格极高的亚洲海外市场。”
