广州南沙国际邮轮母港开港倒计时100日发布会10日在南沙召开，记者在会上获悉，南沙国际邮轮母港将于11月17日正式开港，可停靠目前世界上最大的邮轮。
广州南沙国际邮轮母港位于广东自贸区南沙湾区块，规划岸线1600米。目前建设的一期工程岸线总长770米，建成22.5万总吨和10万总吨邮轮泊位各1个，计划年通过能力75万人次。
11月17日南沙国际邮轮母港开港时，歌诗达邮轮“新浪漫号”将首次靠泊南沙，开启前往日本冲绳、八重山诸岛、宫古岛及越南岘港为目的地的4条航线。
与中国内地正在营运的邮轮母港相比，广州南沙国际邮轮母港实现了与公交、地铁、港澳水上客运等交通方式无缝连接，项目距离地铁4号线南沙客运港站仅约500米，是内地首家实现与地铁无缝接驳的邮轮母港。同时，口岸查验配合多种目前海内外先进的智能化、科技化的查验设备，整体通关效率将较目前提升50%。
目前，南沙国际邮轮母港码头工程已进入最后的施工及验收准备阶段，预计于今年10月具备试运营条件。
南沙发展邮轮旅游事业呈良好态势。今年1至7月，南沙接待出入境旅客26.47万人次，邮轮52艘次。目前南沙邮轮母港开通了出发日本、越南、菲律宾等地航线9条，邮轮目的地12个，是内地东南亚航线最多的邮轮港口之一。
据了解，南沙下一步将借助探索建设邮轮产业园区和邮轮产业特色小镇；策划推出“郑和下西洋”航线，开通以南沙为母港出发环东南亚的邮轮旅游航线；加强大湾区城市群之间交流合作，提出探索构建粤港澳邮轮组合母港群合作机制，推动广州和香港、深圳邮轮母港实现优势互补和客源互送等。 (蔡敏婕)
