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http://www.jctrans.com/ 2019-04-19 航运界网

导读: 2010年,新加坡港燃油供应商有80家,但到了2018年底,只有50家了。

  近日,据外媒报道,新加坡港燃油供应商与2010年相比,减少了30家。

  2010年,新加坡港燃油供应商有80家,但到了2018年底,只有50家了。

  这一变化正是来自于燃油供应行业发生的巨变,尤其是在2020年限硫令到来之际,变化更是在加速。

  限硫令预计将导致不少小型油商关闭,因为购买昂贵的低硫油对信贷提出了更高的要求。

  此外,新加坡港在2017年引入更为严格的规范,让这个本就利润单薄的行业,难以通过在称重方面进行作弊来赚钱。这也可能导致一些公司承受压力而退出这一市场。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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