日前，上海市城乡建设和交通发展研究院发布的《2018年上海市综合交通运行年报》显示，去年，上海国际航运中心首次超越汉堡，排名提升至全球第四位，长三角交通一体化向更高质量发展。
2018年，上海国际航运中心建设持续推进，航空运输服务能力不断提升，客货服务水平持续提高。海港运输保障能力和集疏运模式持续优化，服务体系不断健全。上海港集装箱吞吐量达4201万标箱，同比增加4.4%，连续9年保持世界第一。《新华.波罗的海国际航运中心发展指数报告(2018)》显示，上海国际航运中心排名提升至全球第四位，仅次于新加坡、伦敦和香港。
上海积极推进长三角交通更高质量一体化发展，区域合作机制进一步健全，交通互联互通加速推进，长三角综合运输方式持续优化。与上海建设国际化大都市相适应的公共交通能级不断提升。
截至2018年年底，上海消除省际“断头路”工程建成1条、开工8条，开展省界治超站联合执法行动6次，新增青浦与江苏昆山、青浦与浙江嘉善的毗邻公交线路，长三角交通互联互通正稳步推进。上海与长三角铁路日均旅客到发量达42万人次，同比增长6%;虹桥枢纽日均客流达113.6万人次，客流集散压力日益加大。
