4月15日数据统计显示，以高效率高质量为一季度生产主基调的河北港口集团，共完成吞吐量9194万吨,前3个月每月均完成月度生产计划，牢牢锁定首季开门红。
年年开门红，今年大不同。一季度，在宏观经济增速放缓、通道之间竞争加剧、煤炭供需两淡等多重压力下，河北港口集团上下认真贯彻落实一届四次全会和职代会精神，以市场开发为主线，提效率、强管理，营销与提效双箭齐发形成合力，确保港口生产安全高效运行。
以市场为导向，着重加强货源调进和重点客户走访，精准掌握客户需求、持续跟进货源流向、梳理改进存在问题，促进货源回流效果显著。煤炭货类充分发挥网格化营销体系优势和网格化营销经理职责，密集走访太原路局、呼和浩特路局、中煤、神华、伊泰等单位，积极争取蒙煤、陕煤、水泥煤调进，全力提高长协煤比例;黄骅港区主动出击走访朔黄铁路及煤炭火运重点客户，铁运煤炭由日均1列增至3.5列。杂货货类坚持“走出去”策略，顺利承揽外贸出口卷钢项目，并就蒙古国吨袋铜矿发运业务达成初步合作意向。
一季度，杂货吞吐量同比增长达81.95%。集装箱货类加大航线开发力度，进一步开拓新疆、内蒙和南方的化工产品来港，使港口货类结构向多元化转变。前3个月，海铁班列运输较去年同期上涨13%。其中，西部地区化工类产品集港量大幅增加，同比增长253%。同时，完成新海丰集装箱日本关东航线、东南亚航线业务货源货类初步测算，为货源持续调进提供了有力支撑。沧州矿石公司成功开通至非洲国家的大宗货物海上运输新通道，曹妃甸实业公司创造条件与唐山丰南纵横钢铁建立合作关系，不断扩大客户朋友圈。
业务部门持续推进生产作业标准化和维修作业标准化建设，梳理各个生产环节及管理流程，制定《船少提效措施》等多项制度，规范港口作业全流程标准。生产作业中，各方配合全力做好大客户货源和回流货源接卸，同时压缩生产各环节作业时间，保证全港卸车效率最大化。各煤炭公司落实“三个一体化”原则，精细制定每日到车和装卸计划，重点保证船等货煤种接卸，鼓励小户场地交货，提高港内中转效率;进一步优化煤炭专业堆场优势，出台《机动垛位管理办法》，加强机动垛管理，通过多预留空垛、机动垛，避免形成小垛煤等措施提高堆存能力;与重点大客户敲定2019年专场合同基数，积极协调客户派船拉运，科学配比客户港口资源，确保后期专场顺利运行;合理规划垛位，提前预留机动垛位，做到卸车垛位与后续装船互相配合，防止过多异线配煤降低装船效率。集装箱货类跟踪货物装箱提箱情况，适时调整码头堆存及提箱作业安排，分时段增加设备投入保证集疏港作业效率，重新规划卸车区域减少搬动倒运。沧州渤海公司增加设备提高火车卸煤效率，同时利用到港车皮返程运输铁矿石，提高车皮利用率。
