3月25日，记者从湄洲湾港口管理局获悉，截至目前，罗屿港口试运营海铁联运累计发运375列次，总发运量突破100万吨，达102.02万吨，推动港区实现第一季度“开门红”。
据介绍，为确保港口生产有序高效运行，罗屿港口从装车策划、堆场计划、队伍协调、设备保障等方面严密部署，挖潜力、提效率，改进装车工艺，缩短装车时间，发货效率由磨合期的每天1列稳步提升至近期每天4列，日火车装车作业量达1万吨以上。
目前，罗屿港口已成功与向莆铁路沿线的三钢闽光、新余钢铁、萍乡萍安钢、方大南昌特钢等钢企建立合作关系。随着集疏运体系日益完善，罗屿作业区将继续发挥自身区位优势，助力中西部经济发展，努力建成东南沿海最大的铁矿石中转基地。
据悉，作为福建省港口布局的散货核心作业区，罗屿作业区已形成了集铁路、公路、水水中转于一体的综合集疏运体系，公路方面通过罗屿大桥、城港大道等与沈海高速(福泉高速)和324国道相接，并入全国公路网;铁路方面通过新建成的罗屿铁路支线，与向莆铁路、福厦铁路、京九线、浙赣线实现无缝对接;水路方面通过湄洲湾可达国内国际各大港口。
