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http://www.jctrans.com/ 2019-12-18 国际船舶网

导读: 俄罗斯建造的世界最大核动力破冰船“北极”(Arktika)号近日完成第一阶段海试并顺利返航,计划在2020年交付。

  俄罗斯建造的世界最大核动力破冰船“北极”(Arktika)号近日完成第一阶段海试并顺利返航,计划在2020年交付。

  目前,“北极”号正在俄罗斯圣彼得堡波罗的海造船厂建造,是俄罗斯国家原子能公司(Rosatom)目前正在波罗的海造船厂建造的3艘22220型核动力破冰船中的第1艘,交付后将加入Rosatom子公司Rosatomflot的核动力破冰船船队。

  在海试期间,“北极”号于12月从圣彼得堡出发前往芬兰湾,完成了对船舶发电机、导航和通讯系统的测试,在两天后返回。预计“北极”号将在明年3月至4月进行最后阶段的海试工作,并将在明年5月交付运营。

  据了解,包括“北极”号在内的22220型核动力破冰船是目前世界最强的破冰船。该型破冰船长173.3米,宽34米,排水量3.35万吨,可以破除3米厚冰层,功率为60兆瓦,建成后将成为世界上动力最强大的破冰船。22220型核动力破冰船装备两个RITM-200核反应堆,每一个具有175兆瓦的热容量。这些破冰船被俄罗斯海事登记局(RMRS)归类为第9型破冰船。

  波罗的海造船厂在2013年11月开工建造第一艘22220型核动力破冰船“北极”号,该船在2016年6月下水,计划在2020年5月交付;第二艘“西伯利亚”(Sibir)号在2015年5月开工,2017年9月下水,将在2020年11月交付;第三艘“乌拉尔”(Ural)号在2016年7月开工,今年5月下水,预计在2022年交付。

  今年8月,Rosatom还与波罗的海造船厂签署了第四艘和第五艘22220型核动力破冰船建造合同,总价值1000亿卢布(约合15.2亿美元),新船将分别在2025年和2027年之前完工交付。

  22220型核动力破冰船的建造项目是俄罗斯实现北海航线(NSR)全年开放战略计划的一部分。这些核动力破冰船将沿俄罗斯北极海岸的北海航线航行,在北极为船队引航。

  除了正在建造的22220型破冰船之外,Rosatomflot还准备建造“领袖”(Lider)号重型核动力破冰船。“领袖”号船身长205米,满载排水量7.1万吨,将采用两个RITM 400试验堆,使其有能力穿越北极最厚的冰层。俄罗斯计划至少建造3艘同级别核动力破冰船,每艘预计耗资16亿美元。 

本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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