11月27日，三菱重工子公司三菱造船在下关造船所举行了为日本东海汽船建造的1艘客货船“Salvia Maru”号下水仪式。
“Salvia Maru”号全长118米，宽17米，最多能够搭载1343名乘客和41名船员，可运输38个集装箱，造价约为63亿日元（约合人民币4.05亿元）。
这艘新船将用于连接东京和伊豆群岛之间的航线，是东海汽船投放在这一航线上的第三代同名船。与1992年投入运营的第二代“Salvia Maru”号相比，新船的重量增加了20%，但由于采用了电动推进装置等环保设备，燃料效率提高了5.5%。
该船的外观设计由2020年东京奥运会会徽设计者——日本艺术家野老朝雄负责，采用了波浪形外观设计。
在下水之后，“Salvia Maru”号将进行布线等内饰装配工作，预计将在明年6月交付给东海汽船。此外，2020年夏季东海汽船还将接收由川崎重工建造的波音929系列Jetfoil水翼喷射船，同样将部署在以东京-伊豆群岛为中心的航线上运营。
