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http://www.jctrans.com/ 2019-11-11 国际船舶网

导读: 近日,由武船集团海工院总包、武船集团船舶公司为法国路易达孚建造的新13000吨甲板运输船2号船在南通瑞泰码头顺利签字交付。

  近日,由武船集团海工院总包、武船集团船舶公司为法国路易达孚建造的新13000吨甲板运输船2号船在南通瑞泰码头顺利签字交付。

  新13000吨甲板运输船总长130米、型宽26米、型深8米,主要用于西非运输铝土矿。该船延续了上一型13000吨甲板运输船双尾鳍的设计,并结合船东需求,在原型的基础上进行了功能性的设计优化:将平板舵更换成襟翼舵,在艏部增加了艏侧推,有效地提高了船舶的操作性;对航区适应性进行优化设计,并配置相关系统,使得适航范围进一步扩大;同时取消了重油系统,改为全部使用轻柴油,极大地降低了船舶污染。

  新13000吨甲板运输船共4艘,相较于原船型,新型13000吨甲板运输船新增了雨棚及疏水系统、襟翼舵、压载水处理单元,增强了船舶装载货物种类的适应性、船舶航行操纵性和清洁排放能力,是新一代绿色环保节能船。

  1号船2019年9月29日顺利交付,2号船于2019年10月8日海试结束靠港瑞泰码头,在2号船交船的日子里,海工院、船舶公司联合项目组迅速找准突破点,各部门责任分工明确,配合默契,有的放矢,加班加点进行最后的交船冲刺工作,共消除船检全部意见(仅用十天时间),以及船东建造意见589条、海试意见136条、设备FAT意见160条。并提交所有船舶资料及设备证书,达到取得船检证书的条件,创造了一个全新的交船记录。

  本次2号船的顺利交付,向欧洲客户展现了武船优良的产品品质和服务质量,并为公司继续开拓欧洲、中东市场奠定了坚实基础!

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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