继不久前在韩国大宇造船的2艘VLCC订单之后，阿曼航运公司（OSC）近日表示，将继续扩张船队规模，有意进入集装箱船市场，此外也在考虑订造新的散货船。
上周，OSC在大宇造船下单订造了2+1艘30万载重吨环保型VLCC，新船将由大宇造船玉浦船厂建造，在2020年第四季度交付。这2艘VLCC长336米，宽60米，每艘油船可运载30万吨石油。新船符合国际海事组织制定的环境法规标准，采用高效发动机和节油技术。
OSC首席财务官兼代理首席执行官MichaelJorgensen表示，最新订造的2艘VLCC将采用全球最先进的技术，这将构成OSC未来几年船队扩张计划的核心部分，新船预计将部署在现货市场。
新一代VLCC设计的关键元素包括高效发动机和节能技术。新船还将配备开环洗涤器，带来额外的环境效益，同时应对2020年1月1日生效的硫氧化物和氮氧化物排放新规。
Jorgensen指出，OSC的原油船和成品油船产品组合占据阿曼全国船队的一半以上，最近的船队扩张进一步反映出，以碳氢化合物为主的阿曼经济，在原油、精炼石油燃料和石化产品等液态货物方面出现了显著好转。
目前，OSC旗下船队拥有49艘船，其中包括16艘VLCC、17艘成品油船、4艘化学品船，此外还有LNG船和散货船。
