Seanergy Maritime首席执行官Stamatis Tsantanis表示，
过去5年，上市的干散货航运公司累计亏损达58亿美元。
这些公司包括Scorpio Bulkers、Diana、Navios、Genco、Eagle Bulk和Star Bulk。
santanis在Capital Link研讨会上表示，
这个数字是公司内部研究的结果，计算是基于公司资产负债表上的净损益项。
从单个数据来看，Genco是名单上亏损最多的公司，5年共损失17亿美元，Eagle Bulk位列次席，亏损近11亿美元，其他公司的亏损额则少于10亿美元。
Tsantanis表示，与竞争对手不同，Seanergy Maritime在过去5年内获得了5500万美元的盈利。
“总的来说，我认同‘规模非常重要’这个观点，但问题是规模的极限在哪里？大公司倾向于增加管理层级，但会使公司管理和船队经营更混乱。我们认为规模大小不会影响实现收入最大化和获得融资，主要在于资产负债表上显示的质量和所关注的船型。”
Seanergy Maritime拥有一支11艘干散货船组成的船队，包括9艘好望角型和2艘巴拿马型。但是到今年年底，Tsantanis预计公司会出售2艘巴拿马型，从而成为一个仅拥有好望角型船的船东。在Tsantanis看来，好望角型是回报最佳的船型。
