西斯班总裁兼首席执行官陈兵表示，集装箱航运业供求关系已大幅改善，“一带一路”等南北向区域贸易是全球贸易增长主要动力。
中美贸易局势前景未明，作为全球经济风向标的航运业，却并非人人紧张。全球最大独立集装箱船东西斯班（Seaspan）总裁兼首席执行官陈兵，5月31日接受财新记者专访时表示，中美贸易摩擦不会是一个长期态势，对全球经济与航运业整体影响有限。
陈兵表示，贸易对中美双方有利，相信两国肯定会保持磋商，但即使没有贸易战，中美贸易也不是全球贸易今后增长的主要动力，更多是区域性增长。
陈兵表示，当下全球贸易增长，更多来自“南北贸易”，例如中国至非洲、南美洲等航线，以及南亚、东南亚等一带一路沿线地区，而非“东西贸易”。他指出，中美贸易额约6400亿美元，占全球贸易总量仅约4%，相比之下，2017年中国在一带一路沿线的贸易额已达到1.1万亿美元，同比增长14%。
