挪威船王John Fredriksen的油船公司Frontline已经签署了备忘录，收购废气净化系统制造商Feen Marine Scrubbers 20%股份。
根据备忘录，Frontline最大股东Hemen Holding的附属公司与Frontline达成协议，同意为14艘船订购FMSI废气净化系统，并根据协议价格签订另22套FMSI废气净化系统备选订单。
“安装洗涤器的经济效益非常具有说服力，尤其是大型船只。在现有船舶上安装洗涤器与新造船具有相同的效益，我们的解决方案成本更低。”Frontline首席执行官Robert Hvide Macleod表示。“此外，这项交易可让Frontline获得大量洗涤器供应能力，我们相信，随着硫含量上限规定实施日期的接近，这对许多船东构成很大的挑战。”
Feen Marine Scrubbers主要提供废气净化系统（EGCS）及惰性气体系统（IGS）。Feen Marine Scrubbers的创始人Bj？rnar Feen表示。“我们相信备忘录既显示Frontline在业界领先的船队管理方法，也显示Feen Marine Scrubbers生产高质量的废气净化系统，我们感到自豪的是，包括Frontline、Navig8 Group和Trafigura在内的全球大型航运公司均选择Feen Marine Scrubbers作为他们的废气净化系统供应商。”
Feen Marine Scrubbers表示，其生产的开放式洗涤器系统将硫排放量降至0.1 %，投资回报周期为6至18个月。该公司在其投资组合中也有一个混合系统，可以从开放式切换到封闭式运行模式。
Feen Marine Scrubbers在新加坡和巴淡设有办事处和制造厂，并在挪威、中国和韩国设有代表处。
此举是因为国际海事组织的硫排放上限将于2020年生效。该条例规定，所以硫排放控制区运营的船舶均开始使用含硫量低于0.5%的燃料，这于生效前允许使用含硫量高达3.5 %的燃料相比大幅降低。采用废气净化技术的船舶可以继续使用含硫量高达3.5 %的燃料作为船用燃料。
