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收藏 中远海发前三季度净赚8.06亿 董事长孙月英仍是法人

http://www.jctrans.com/ 2018-11-01 航运界

导读: 中远海发发布2018年前三季度财报业绩,该公司1-9月实现营业收入131.2亿元,较去年同期增长10%;归属于上市公司股东的净利润8.06亿元。

  航运界网消息,中远海发(601866;02866.HK)发布2018年前三季度财报业绩,该公司1-9月实现营业收入131.2亿元,较去年同期增长10%;归属于上市公司股东的净利润8.06亿元,较去年同期下降29.31%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利为7.26亿元,较去年同期下降34.27%。

  据航运界网了解,自中海集运更名中远海发以来,这家致力于以航运金融为依托的公司充分发挥航运物流产业优势,整合产业链资源;打造以租赁、投资、保险、银行为核心的产业集群;以市场化机制、差异化优势、国际化视野,建立产融结合、融融结合、多种业务协同发展,做到了真正的“一站式”金融服务平台。

  业界人士认为,过去一年中远海发(601866)是“闷声低调”的,通过业务转型及资本运营手段,撇去了过往繁重的船队运营成本,而在租赁业务与非航租赁业务上也开始多点开花。不过,其公司的定位仍需要自我探寻与自我定义。业界甚至曾有过这样的传闻,如果中远海发(601866)的投资能涉及游戏、电竞产业领域,其公司股价不至于如此。

  该人士认为,中远海发目前处境的确较为尴尬,从板块业务属性来说,已经不再是传统航运股,也不是标准的金融股,而是游离于航运与金融之间。这也让一些机构、券商不太敢接触,以至于该公司在近一年的时间里也没有机构研报可查。关于业绩,上述人士则认为上市公司财报只是公司窥视自我的一面镜子,每个人照出的样子也不尽相同。而面对当前中远海发A股及港股(02866HK)的股价,也在侧面说明了一些问题。

  值得注意的是,中远海运集团原总会计师孙月英已于8月前退休,而在中远海运发展股份有限公司的高管名单中,该公司的董事长及法人代表依旧是长孙月英女士。

  航运界网评论道,作为中国远洋海运集团旗下支柱性金融业务板块,以多重业务为发力点的中远海发将会创造更多的想象空间,如果要有在新时代下,打破固有现阶段经营模式的新思路、新方向,中远海发的未来仍有一段路要走。

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本文关键词:海运 航运 港口 集装箱 干散货

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