近日，有市民反映，他们开车穿过日照市创业物流园时，被告知必须要交每车五块钱的借道费才能从此通过。这是怎么回事呢？
12月8日，记者来到日照市创业物流园西门发现，门口有栏杆，还有收费室，收费室上有“机动车辆借道、路过物流园，收费”的提醒字样。据物流园收费员介绍，借道依据主要看是否有收货单、发货单。
日照市创业物流园位于迎宾路和204国道交叉口南侧，物流园的东门离成都路不远，西门靠近204国道。穿过物流园内几百米的路，从成都路就能到达204国道。借道物流园走几百米，被收费五元，也有不少人对此不大理解。
为什么物流园不能免费给借道车行个方便呢，这位收费员告诉记者，物流园是附近村居建设的，园区内的路是村居铺设的，不属于公共道路。
“要是都借道从这里走，就把路很快压坏了，我们修这个路，花钱也不少，如果是这条路是国家花钱修的，我们肯定不会收费。”这位收费员说，外来车辆从物流园东门或者西门开车进入，一个小时内，再从原来的大门出去是不收费的。但一段时间来，还是有很多车辆选择从这里交费穿行。
交费穿行而过的车辆，物流园可以提供两种发票，一种是物流园专用定额发票，另外一种是税务部门通用定额发票。
借道收费，还有正规发票，这种做法难道是经过相关部门允许的吗？随后，记者来到了物流园管理办公室了解情况，物流园的工作人员告诉记者，借道收费他们也是迫不得已的。
“因为成都路封了，整个开发区，四个桥洞都封了，没地方走。”物流园的工作人员也坦言，曾有市民向相关部门反映了借道收费的事。“物价局也来了，我以为物价局得有批文，应该收多少钱，但是他们说现在都放开了，可以收费，但是得提示，所以我们做了两个牌子，写着借道就收五块钱，其实主要目的是不让他走。”
借道收费，到底应不应该，可以不可以呢？记者电话咨询了日照经济技术开发区经发局价格认证中心的工作人员，工作人员表示，这种在自己的地方收费的行为，不在他们的监管范围内。“这是他自己的园区不属于公共的地方，我们管不着，这属于他们自己的园区内经营，和别人没关系。”
（记者 连城）
