记者1月11日获悉，作为中新示范项目首批签约的12个项目之一，西部物流园将与星展银行合作，海外发债5亿美元，进一步拓展融资融通渠道。目前，该项目正在商议订承销商委任书细节，并已启动评级程序。
据了解，中新（重庆）战略性互联互通示范项目管理局揭牌仪式暨第一批合作项目签约仪式于1月8日在重庆江北嘴CBD举行。仪式前，由新加坡国际企业发展局中国司副司长陈泗棕带领，新加坡国际企业发展局、国际港务集团、星展银行多名高层及企业代表到访西部物流园。考察团一行先后调研了观景平台、集装箱中心站、整车检测线、重庆铁路口岸大龙网电商仓库，以及正在调试的B型保税物流中心智能监管公共仓，听取了园区近两个月的产业发展和金融布局情况。
近年来，重庆积极推进内陆开放高地建设，已搭建起“三个三合一”开放平台，对外开放软硬环境得以进一步改善，内陆开放高地建设取得明显进展。而在重庆内陆创新开放的视野里，西部物流园从来都是绕不开的话题。作为内陆货运史上的重大创新，“渝新欧”的成功运营开启了中欧陆运时代的来临。得益于它的牵引功能，起点站西部物流园的物流基础功能迅速升华，短时间内跨越式发展，已颇具多元产城的风范，物流、贸易、金融、数据及衍生的创新产业正交相融合平行推进。这种发展势头得到了国际投资界，尤其是新加坡方面的广泛认可，自2015年年初以来，园区俨然已成为新加坡政商访渝必到的“5A景区”。
据西部物流园总经理黄翔介绍，单纯的进出口，带动的是制造、配套等产业，重庆承接了大量转移产业，这方面已经有了很多沉淀。下一个发展阶段的路口，就是转口贸易。作为更高层次的贸易形式，转口贸易带动的是金融、结算产业。目前，独占多条物流通道资源的西部物流园，辐射范围已经遍及大半个中国，已具备发展转口贸易的硬性条件。在顶层设计中，园区被全域纳入中新合作范畴，是希望借鉴新加坡运营这一领域的成熟经验，共同培育园区贸易、金融、服务的软环境，而这正好契合了中新合作3.0项目的深刻内涵。黄翔同时表示，跨境电商也是园区目前重点推进板块。要做好这一方兴未艾的产业，就必须在交易、支付、物流、通关、退税、结汇等各个环节进行创新，是一种协调性极高的综合创新，新加坡方面发挥作用也大有空间。
此次西部物流园与星展银行的合作，意味着西部物流园将作为“一带一路”的金融先锋，利用国外金融机构的国际化资源，走向全球资本市场，进一步拓展现有的融资融通渠道，解决园区自身发展和入园企业的货币需求。（记者 喻庆）
