日前， 由传化公路港物流有限公司浙江分公司承担的省级服务业标准化试点项目——《物流园区管理服务标准化试点》顺利通过专家组现场评估验收。
专家组认为，该试点项目完成情况总体较好，组织有序有方、体系有依有据、实施有声有色、试点有效有果，形成了独具特色的物流园区标准化管理服务模式，成效显著。
同时，专家组也对企业在标准实施的即时性、标准编写的规范性等方面提出了更高的要求。
推进物流行业信息化与标准化融合
在首届世界互联网大会上，传化物流首次以互联网企业的身份登台，得到了业界认可。
智慧经济时代，传化公路港无疑是行业内“信息化+标准化技术整合传统物流”的领军企业。
针对传统物流行业“物流企业四处找车、货运司机四处找货”的落后局面，传化公路港率先将标准化的原理与方法运用于产业服务链。
通过整合“物流服务资源（中小物流企业）、物流设施设备资源（社会车辆）、物流需求资源（货物信息）三大市场资源”，传统物流打造起标准化可复制的全国物流网络平台。
标准化作为基础和杠杆，以四两拨千斤的作用，减轻了物流行业综合成本，助力物流产业整体转型升级。
以杭州公路港为例，工商企业物流业务外包率从36%提升到90%以上，降低物流成本20%以上，年节约社会物流成本近15亿元。
物流园区服务规范质量提升
在开展省级服务业标准化创建工作中，“新常态下”的传化公路港借助该试点项目，按照《服务业组织标准化工作指南》的要求，建立了平台规划建设标准化系统、平台运营管理标准化系统、平台服务标准化系统、平台信息化标准化系统四方面的标准体系，制定了适时有效的企业内控标准。
传化公路港还参与了国家标准《物流园区分类与基本要求》《社会物流统计指标体系及方法》的制订，实现了一切工作有标准，一切标准有程序，一切程序有监督，从而规范了服务流程，提高了服务效率，缩减了服务成本，创新地解决了行业内信息不对称和市场诚信问题，使空车配货时间从原来的平均72小时缩减到目前的平均6小时，车辆的运营效率翻了两番。
同时，传化物流建起了一个“优质、标准、规范的货运生活服务圈”，让进入平台的货运司机得到了“停好车、配好货、休息好”的“三好服务”。
促进物流业节能减排
如今，货车司机也能像网购族一般，通过传化自主开发的手机客户端，足不出户就能共享及时、准确、便捷的一站式货运服务。
经过数年的探索与实践，传化公路港形成了从平台建设到运营的一整套标准化体系，并充分发挥标准对全产业链的复制推广作用，快速推进公路港物流平台的全国公路网络标准化连锁复制与跨区域联动。
2013年国家五部委发文推广传化公路港物流经验。
据统计，传化公路港对空车配货率的提高，每年可减少空载里程3.9亿公里，节约柴油5900多万升，减少二氧化碳排放19.2万吨，减轻了交通、环境、能源的压力，成为物流行业“节能减排、低碳环保”标杆企业。
作者：记者 史健岚 通讯员 何冲、孙诗青
