12月10日，上午9点多钟，盐都区城西南现代物流园区的盐城物流公共信息平台，大厅里的卡座上已经有不少货代在电脑上发布信息、处理业务。
“大丰-南通如皋、45吨、17.5米，大丰-郑州、15吨、17.5米……”这是1号座位顺达货物运输发布的物流信息，发布后，座位上方的小显示屏上就会显现，大厅的大显示屏上也会滚动播出。这样一来，想配载的司机们看到信息，就会前去洽谈。
在大厅的另一角，有个会员服务中心，司机们凭身份证、驾驶证、行驶证，拍照、采集指纹后就可以拿到一张会员卡，安装APP配货软件，那样不进大厅就可了解货源信息。在会员中心，天地汇亚邦公路港的员工会将司机们运输路线进行登记发布，货代们看到车源信息，也会联系司机。
“物流公共信息平台，就是个大菜场，在这儿，货代和司机可以快速地进行成交，节省了时间和成本，物流效率明显提高。”运营信息平台的天地汇亚邦公路港总经理袁波介绍，公路港是江北第一家“物流+电商”O2O模式的全国性物流信息平台，占地318亩，总投资7亿元，集停车、快运、仓储、配送、信息、商务、生活等服务于一体，为物流企业、货运车辆、信息中介等提供完善服务，目前入驻专线货代125家，占大市区的39.4%，年吞吐量达460万吨。自10月11日试营业一个月内，平台实现交易1481单，交易流量2100万元；进入11月，平台日均交易80余单，日交易流量近100万元。
5号座位志刚物流的李郁森是较早进入大厅的货代，“之前货代、司机都很分散，信息交流不畅，来这里后，成交量比过去提高了50%以上。”在他的座位上，李郁森特意加上广告语：“空车配货、货运全国，专业调度全国各地回程车”。他说，有了物流信息公共平台，说专业调度更有底气了。
在VIP包间的徐峰，搞物流好多年了，他认为，物流信息公共平台的出现，不仅解决了信息通畅的问题，实现资源共享，更保证了货物运输的安全，因为参加配载的司机都登记过，证件齐全，管理规范，无形中省了不少事。
“加入天地汇，物流不再累。”袁波说，物流信息平台才开始运营，为了打响知名度，让更多的货代、司机、企业知晓，他们正计划进行广泛的宣传，提供更多的服务，最终达到降低物流成本的目标，为地方经济出一份力。
天地汇亚邦公路港的运营，是城西南现代物流园区走上信息化发展道路的一个缩影。据介绍，物流园区规划总建筑面积130万平方米，已建成运营76万平方米，总投资69亿元，已实际完成投资45亿元，悦达摩比斯、苏宁云商苏北配送中心等14个项目建成，盐城商用汽车城、兴泰跨境电商等8个项目在建，中邮ENS等3个项目待建，这些项目为物流园的快速发展奠定了坚实的基础。
