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2014年度中物联物流园区专委会工作报告

收藏 www.jctrans.com 2014-8-21 13:31:00 中国物流与采购联合会网站

导读:2012年7月,中国物流与采购联合会物流园区专业委员会在河北省秦皇岛市正式成立。

  一、专委会成立以来的工作回顾

  2012年7月,中国物流与采购联合会物流园区专业委员会在河北省秦皇岛市正式成立。2013年8月,我们在辽宁省盘锦市召开了第二次会员代表大会。两年来,在中国物流与采购联合会的领导下,在各副主任单位,常务理事、理事和广大会员单位积极参与下,在政府有关部门和各有关方面大力支持下,我们主要做了以下几项工作。

  第一,参与了《全国物流园区发展规划》的研究起草工作。2013年9月,国家发改委等12个部门正式发布了《规划》。两年当中,我们在发改委经济贸易司直接领导下,承担了基础数据测算、基础材料起草、基本布局选择等具体工作,提出规划思路建议,参与省区市、各部门等不同层次、不同范围的讨论会,组织专家论证会,为《规划》出台作出了应有贡献。同时,也将会员单位诉求反映给政府,体现在《规划》当中。

  第二,连续开展了物流园区综合评价工作。为建立物流园区统计指标评价体系,总结发现典型,促进行业对标和管理提升,为政府开展国家级示范物流园区工程和市场选择物流园区提供参考依据,专委会连续两年开展了物流园区综合评价工作。从这两年情况看,参与单位越来越多,业内认可度逐步提高。今年在去年工作的基础上,进一步修改完善指标体系和评价方法。许多省市行业主管部门和协会积极协助组织,参评单位比去年翻了一番,“优秀物流园区”的代表性进一步增强。。

  第三,首次编印了《物流园区专委会会员名录》。为展示会员单位形象,促进交流与合作,今年首次编辑出版了《会员名录》。

  第四,认真组织了全国物流园区工作年会。去年8月,我们在辽宁盘锦举行了第11次全国物流园区工作年会,会议取得了多方面的新收获。今年的年会,大同市委、市政府高度重视,商务局等有关部门和万昌物流园等企业做了大量工作。专委会改革创新会议内容和形式,国家发改委、商务部和交通运输部等部门和广大物流园区、企业给予大力支持。

  第五,加强了各项基础工作。第三次全国物流园区调查工作历时半年圆满完成,2012年7月发布了调查报告。2013年编辑出版了首部《中国物流园区发展报告》。两年来协同相关部门,参与了《物流园区服务规范及评估指标》等国家标准的审议工作。参加了政府有关部门的专项调查,积极反映物流园区政策诉求。参与了部分地方政府政策制定、项目评审和示范创建等相关工作,为许多会员单位提供了咨询服务。

  第六,注重专委会自身建设。专委会建立以来,制定了相关工作制度,改造了网页,加大了会员服务和发展力度。到目前,专委会已有会员单位83家,其中理事单位51家,常务理事单位21家,副主任单位16家。我们先后于去年4月和今年4月,分别由北京空港物流基地和上海外高桥(600648,股吧)保税物流中心承办,在北京和上海召开了主任(扩大)会议,交流上一年工作情况和下一年打算,通报行业重大事项,专题研究专委会工作。

  专委会两年来各项工作顺利开展,是全体会员单位热情参与的结果,是专家委员会各位专家努力工作的结果,也是各有关方面支持配合的结果。

  专委会的工作虽有很大进展,但也存在许多问题与不足。主要有:会员覆盖面还比较小,与规模庞大的物流园区数量不成比例;相关的标准比较粗疏、统计指标体系缺失、评价标准有待完善,物流园区的基础工作亟待加强;与会员单位之间经常性联系不够,实质性合作不多,专委会服务能力有待加强等等。这些都需要我们在今后工作中改进提高。

  二、专委会下一步工作思路

  2013年9月《全国物流园区发展规划》正式出台。2014年6月,国务院常务会议讨论通过了《物流业发展中长期规划》。物流业适应“新常态”,打造“升级版”,物流园区发展面临新的机遇和挑战,专委会工作迎来新的形势和任务。

  今后一个时期,我们要适应新形势,开拓新思路,进一步提高专委会对内工作的凝聚力和对外的影响力,给我们的会员单位提供更多更好的服务,更好地发挥桥梁纽带和引领带动作用。

  第一,把握产业政策。组织会员单位认真学习贯彻《物流业发展中长期规划》和《全国物流园区发展规划》等规划与政策,积极参与“国家级示范物流园区工程”以及地方政府规划论证、项目评审和示范创建等相关工作。

  第二,加强政策协调。积极参与国家有关部门和地方政府围绕“十三五”相关规划的前期研究和论证工作;收集反映物流园区发展中遇到的政策问题并提出建议;积极参与政府部门行业调研、规划编制、政策制定等工作,努力把园区和企业诉求转化为政府决策。

  第三,深入调查研究。2015年组织开展“第四次全国物流园区调查”,发布调查报告。以后每三年组织一次,形成制度。

  第四,编辑《发展报告》。2015年编辑出版第二本《中国物流园区发展报告》。以后每两年出版一本,形成制度。

  第五,建立统计制度和评价体系。每年组织一次“物流园区综合评价调查”,发布《物流园区综合评价调查报告》。逐步完善综合评价统计指标体系,为会员单位行业对标提供依据。

  第六,表彰优秀物流园区。按照综合评价结果,评定表彰“优秀物流园区”,从中择优推荐“国家级示范物流园区”。总结、交流推广先进经验和创新模式,促进提升会员单位经营管理水平。

  第七,开好工作年会。在现有工作基础上,根据会员单位需求,开好一年一度的“全国物流园区工作年会”,力争参会代表得到更大收获。

  第八,扩大信息交流。办好中国物流与采购网“物流园区”频道,与会员单位网站链接;按年度编印《物流园区专委会会员名录》;维护好“物流园区之友”微信群;运用好各类行业媒体。

  第九,促进业务合作。积极创造条件,促进会员单位之间形成相对紧密的联盟合作关系,探索开展实质性的业务合作,推进物流园区一体化运作、网络化经营。

  第十,开展企业诊断和咨询服务。运用专委会智力资源优势,组织开展政策法规、经营管理、市场开发、园区规划等方面的诊断和咨询服务。

  十一,组织考察学习。组织会员单位参加地方政府及会员单位相关活动,协助联络国内相关单位的学习考察。根据需要和有关外事规定,组织参加国际会议,参观考察境外物流园区,开展对外交流合作。

  十二,注重自身建设。一是努力扩大会员覆盖范围,要吸引具有一定规模的物流园区加入专委会;二是完善专委会工作机制,增强服务能力;三是加强行业自律,维护会员合法权益;四是会员单位应该主动交纳会费,自觉参加专委会举办的活动,努力完成专委会交办事项,特别要发挥副主任单位的带头作用;五是尽可能多地提供会员单位的专享服务,如调研成果、政策信息、业务联络、项目推介,参加专题会议等,逐步变成只对或者优先会员单位;六是逐步建立退出机制,允许不能够履行会员义务的单位退出专委会。

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本文关键词:中物联,物流园区

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