作为“浙洽会”系列活动之一，浙江省重大外商投资项目签约仪式6月8日在宁波举行。中国远洋运输（集团）总公司、普泰（香港）集团有限公司、海宁市人民政府三方在海宁经济开发区建设中远普泰物流园区签署投资协议。这是海宁经济开发区继2010年成功引进中粮集团后，引进的又一个世界500强企业。记者采访获悉，在全省大力发展海洋经济之际，随着我市一个个沿河项目纷纷上马，依托内河与港口的丰富资源，嘉兴未来“海河联运”物流优势将得到进一步拓展。

　　世界500强瞅准“海河联运”

　　据介绍，中远普泰物流园区项目总投资1.5亿美元，注册资本5000万美元，拟在海宁经济开发区杭平申航道南侧、盐湖公路北侧、临港大道西侧规划建设集内河集装箱码头、仓储、保税和海关监管、检验检疫等功能于一体的现代物流园区，项目建成后年直接营业额约15亿元人民币，地方税收7500万元左右。

　　在嘉兴市现代服务业倍增计划中，明确优先发展现代物流业，此次中远普泰项目的成功签约，将为嘉兴市现代服务业聚集区建设注入新的活力，给地区经济发展和产业升级提供强大动力。中远集团副总裁张良在签约仪式上表示，中远集团决心将该项目做实做大做强做优，为地方经济发展作出贡献。

　　海宁市市长林毅认为，中远普泰物流园区项目的入驻，使海宁拥有了一个出海口，给海宁融入浙江海洋经济发展带来了新机遇；让海宁拥有了国际一流的现代物流平台，给企业转型发展和提质增效带来了新机遇；让海宁拥有了更加完备的投资服务环境，给开发区招大引强带来了新机遇。林毅表示，海宁市各部门、单位将全力以赴做好项目的对接和服务工作，争取早日落地、早日开工、早日建成运营。

　　“海洋时代”驱动沿河产业链

　　在全省“三位一体”港航物流体系建设中，嘉兴将重点打造煤炭、石油化工品、钢材、石（木）材、粮食、生产资料等6个大宗商品交易市场项目，大力发展现代物流业，力争成为全省重要的储运配送基地，并与上海港、宁波港合作，成为上海国际航运中心组合港和浙江“港口联盟”的重要组成部分。

　　中远普泰物流园区项目落户，无疑给嘉兴搭建“三位一体”体系增添了“利器”。事实上，看好嘉兴内河优势的并不仅中远普泰物流园一家——2010年，中国粮油控股有限公司选址长山河与新08省道交界处建设大型专业粮食码头，总投资额为6亿多元，投产后年处理小麦能力约60万吨，预计年产值16亿元。中粮集团海宁项目部负责人金周永介绍，由于原材料需要大规模水运，相比湖州等地，前海后河的嘉兴物流成本最低。

　　据悉，嘉兴港腹地高级航道众多，有224条定级航道与上海、杭州、湖州等地的高等级内河网络相通，通航里程1936公里，占全省内河航道总里程的18.6%。随着内河港多用途港区、杭州湾钢贸城二期、中粮粮食码头、中远普泰物流园区等沿河项目的陆续铺开，嘉兴正从“运河时代”迈入“海洋时代”。

本文关键词：现代物流园,浙江嘉兴