从交通部门获悉，目前深圳市六大物流园区基础建设不断加速，各园区通过引进先进物流设施、技术设备以及先进的管理理念，完善园区内企业服务，使园区内企业逐步实现整合资源，运营成本节约，运营效率提高，企业竞争力不断提高。目前，园区内企业已经发展成深圳市物流业从传统物流向现代物流转型的中坚力量，物流园区在深圳物流发展中的龙头作用凸显。 

　　平湖物流园区属集散枢纽型物流园区。园区基础设施建设项目10个，基建规划拟投资2．28亿元。未来，园区将重点建设三大目标市场，即集装箱中转市场、仓储配送市场和专业批发市场。 

　　盐田港物流园区是具有存储、配载、运输方式的转换以及物流信息服务等多种功能的枢纽性园区，园区内企业以制造业、仓储公司和货运公司为主。园区基础设施项目8个，计划投资20．25亿元，至去年底已累计完成投资11．56亿元，占计划投资总额的57．11％。园区物流项目18个，其中市重点物流项目6个，投资总额为31亿元。园区信息平台建设进展顺利，已落实投资1500万元，至去年底已有5家以上企业使用了该信息平台。 

　　笋岗—清水河物流园区基建规划总投资8．62亿元，主要包括笋岗片区环境改造工程和清水河片区市政工程建设项目。截至2006年底，笋岗片区已累计完成投资3．43亿元。清水河片区市政工程建设项目投资共计2．87亿元。园区建设迅速推进，吸引了众多企业落户，仅2007年四季度，就有中粮（深圳）食品物流园、深圳市仓铁现代物流分拨中心、腾邦货运交易中心等8个项目进入，涉及总投资额达116．7亿元。 

　　前海湾物流园区是重点发展港口、陆路散杂货集散、集装箱中转、加工、转运和配送等服务的综合物流中心，该园区初步形成了出口货物集装箱接驳基地。园区项目总投资16亿元，截至2007年底，其西部第三方物流基地Ａ仓库，已累计完成投资7586万元。仓储基地主体结构完成90％，建筑完成10％。 

　　深圳机场航空物流园区规划占地面积116万平方米，包括空运中心、分拨中心、海运中心三大功能区域，保税物流中心正在报批中。园区可提供仓储、理货操作、短驳、装卸、搬运、安检、报关、报检、信息服务等专业化服务，同时可开展保税仓业务、出口监管仓业务和空港物流快线业务。园区基建项目3个，主要为空港快线工程项目，计划总投资约15亿元，目前已全部完工。园区信息平台也已建成并投入使用，平台用户企业达到300个，信息化程度较高。 

　　2007年，机场航空物流园区“两仓”业务发展迅速，完成保税仓货物5110吨，出口监管仓货物2544吨，分别比上年增长27％和391％。国际航货业务发展势头良好，全年国际货邮总量达到12．4万吨。租赁资源供不应求，国内货运村继续保持100％的出租率水平。2008年，该园区计划实现收入7959万元，利润总额2003万元，分别比上年增长32％、77％。 

　　龙华物流园区则是服务口岸、连接香港和深圳并辐射珠三角和内陆地区的国际集装箱多式联运中心。其功能定位于为出入境集装箱接驳、物流中心和配送、进出口货物代理、集装箱还箱点、信息管理以及相应支持系统服务等。园区主体项目华南国际物流中心总投资额9．3亿元，至去年底已完成3．3亿元，完成计划总额的35．48％。园区还累计投资2000万元建设信息平台，具有较高的信息化水平。2007年度园区总产值增长强劲，达到5836万元，开始显现比较好的经济效益和社会效益。