几年前，长沙外来投资开始火热，位于长沙城北的开福区则显得相对沉寂。时间流转，芙蓉北路、丽臣路、东风路、湘江大道等道路构成了开福四通八达的交通骨架，老工业企业搬迁撤退，烈士公园、开福寺、沿江风光带、新河三角洲等组成的自然人文风光更让这里充满宜居气质。 

　　从开福区主轴芙蓉路一路放眼望去，长沙城北新城区已然成为一个不折不扣的黄金宝地，吸引了众多行业的领军企业聚集。

　　抛弃以前的老工业低效模式，发展现代高端服务业，已经成为开福区鲜明的产业发展方向和旗帜。相关部门负责人表示，不仅要与以前的老工业模式告别，甚至开福还主动拒绝了一些不符合宜居气质的服务业，如大市场模式：“做大市场尽管赚钱也赚人气，但是不允许产生工业污染、视觉污染这些不适合高端居住的东西。”

　　正是对于产业选择有决绝的拒绝姿态，让开福区在近些年显得发展线路鲜明，房地产业成为这几年产业发展的主角。而房地产商贸流通、餐饮娱乐、现代物流、酒店、金融、文化旅游、会展形成现代服务业八大箭头，引领整个开福区价值升级，让长沙城市北拓充满澎湃的生命力。 

　　A 　　大城北升级凸显机会 

　　松桂园、四方坪等老城区一带已发生翻天巨变。国际酒店喜来登、娱乐航母金色大帝、顶级酒楼藏金柜以及家电巨鳄国美，高端的酒店、餐饮、休闲娱乐、百货巨头云集。伍家岭商圈的重新规划建设，复兴着新开福的桥头堡；芙蓉北路北段的贯通，在指向长株潭城市群腹地的同时，也与霞凝新港呼应成为大北城的水陆大出口。

　　更值得关注的是，久富盛名的“长沙华尔街”芙蓉中路，随着火车北站的即将搬迁，参照北京金融街模式而落成一条现代时尚的金融街，它将更加完整地闪耀中南地区。

　　B 　　大物流撑杆“城北”起跳

　　说起金霞人，他们的梦想就是通过3-5年的努力，实施“壮大物流产业，造就北部新城”战略，为长沙再造一个新开福，为湖南做大一个北长沙，为中部崛起一座服务新城。

　　记者获悉,继先后引进纽曼手机、加拿大朗润铜业、恩瑞物流、南山乳业等大批重点优势项目后，长沙金霞物流在去年下半年以物流、工业招商为重点，成功对接世界和全国的知名企业。

　　近两年,园区共投资12亿元，拉通了芙蓉北路、兴联西路、秀峰大道等22公里主次干道，使原有“七纵十横”的路网更加完善。并计划继续投资20亿元进行道路、公园、现代物流公共平台等基础设施配套，通过整合开发月亮岛、青竹湖、鹅羊山、秀峰山等生态资源，打造自然、人文融于一体的旅游-休闲-文化产业链，为园区发展打下了坚实基础。开发区优越的交通、能源、保税配套条件在全省独一无二。

　　“找准自己的特色，发扬自己的长处，金霞经济开发区将以现代物流为核心，打造成长沙乃至湖南最大的物流园区。”长沙金霞经济开发区管理委员会主任王三稳说。

　　2008年1—3月份，长沙金霞海关保税物流中心吞吐货物约1.6万标箱，货值约13亿元人民币。目前，保税物流中心一期围网已建成,6栋仓库已全部出租完毕，自2006年7月试运行以来，业务稳步增长，截至2008年3月底，保税物流中心累计吞吐货物约5万标箱，货值约37亿元人民币。

　　C 　　大商圈亟待全线提速

　　随着芙蓉北路大力向北拓进。伍家岭作为长沙北大门商圈重镇，开始了新一轮商业形态变革和消费革命的发轫。东接京株、北通汩岳、西达常张、内连金霞，大城北商圈全线提速。

　　近年伍家岭中央商务区新增数百万平方米商住面积。伍家岭商圈已成长沙商业地产最具潜力的区域之一。然而，仅仅是单一商圈显然不能满足城区北拓所带来的新一拨消费需求。

　　据估计，整个伍家岭商圈将汇聚近20万高端人群，这将形成强大的消费推力，推动区域商业发展以及商业布局的完善。

　　“以新河三角洲为龙头的西北片区、伍家岭生活广场东北片区以及以华夏路西南片区的城北三大片区抱团出击，将为大城北商圈的建设提供新契机。”肖育明表示，根据开福区政府整体规划，伍家岭RBD各片区，将充分利用区域优势，以组团式商业街区为主要表现形式，打造大城北门户核心商业圈。